FORUM BMW.fr

Bonjour,
Je poste très peu ici car plutôt content de mon actuelle Série 1 (118d boite auto M Sport) de 2014 - mais elle commence à être trop petite maintenant que les enfants grandissent.
Du coup je compte passer à une 420i Gran Coupé (F36) de finition équivalente, et j'aimerai les impressions des propriétaires:

- Agrément moteur? Le 118d est basique, mais relativement suffisant. J'avais pris le diesel à l'époque pour le "petit" coup de boost du turbo, mais je ne suis pas vraiment fan du diesel.

- Habitabilité? Est ce qu'on loge 2 adolescents à l'arrière - sans avoir à avancer les sièges avant ?

- Coffre? bien pour partir en vacances avec 4 valises ?

- Année modèle - Quelle version privilégier pour avoir les meilleurs technologies?
Je croyais que le facelift avait eu lieu en 2017 - et qu'il proposait également un tachymètre numérique - mais je vois des modèles 2018 avec des tachymètres analogiques (juste le bas en "numérique"...).

Et d'un point de vue fiabilité - y-at-il des choses à vérifier?
Les fiches auto Caradisiac ou Argus ne semblent pas pointer de défauts particuliers.

Merci !
-Exca

salut
le restylage a bien eu lieu en 2017 effectivement ; alors que sur les f30 en 2015 ; pourquoi mystere ; je dirai bien que c est de la radinerie.

ce qui fait qu une phase 1 a encore des anciens feux arriere a ampoule ; et l ancienne signature lumineuse en feu de jour a l avant..

pour le compteur ; le digital black panel est toujours une option meme sur une phase 2 ...

pour le moteur ; je ne le connais pas specialement mais il me parrait evident qu il sera plus fiable que le diesel ; avec distri a l arriere ; depolution euro 6 j en passe et des meilleurs ..

Merci Vitto pour les précisions!

salut,
Coté moteur, il y a eu le N20 puis le B48.
Sur le N20, certains parlent de soucis de distribution.
Il faudrait donc peut-être privilégier le N48
Perso, j'ai une 320i (N20) et je n'ai aucun soucis...

pierrot_13 a écrit :salut,
Coté moteur, il y a eu le N20 puis le B48.
Sur le N20, certains parlent de soucis de distribution.
Il faudrait donc peut-être privilégier le N48
Perso, j'ai une 320i (N20) et je n'ai aucun soucis...

OK - je vais rechercher des infos là-dessus. Est ce que le B48 a remplacé le N20?
Ou est-ce plus sioux que ça pour déterminer le moteur en fonction d'une annonce?

EDIT: Le B48 a été introduit en 2016 à priori, et le N20 stoppé en 2017.
La page suivante mentionne ces soucis de distribution: https://fr.abcdef.wiki/wiki/BMW_N20

Si je pars sur un modèle 2018+, j'imagine que ça sera forcément un B48...

Bon et bien après avoir bien rêvé devant des F36, je vais faire appel à la raison (ou pas) et faire un (petit) geste pour la planète.
Finalement ça sera une 330E...
Après avoir vu quelques vidéos sur l'espace à l'arrière pour les ados, et remarqué l'enthousiasme général pour ce modèle, j'ai recherché la voiture idéale et je suis tombé sur une très bien équipée pour un prix dans mon budget.
Seul point noir = le coffre, donc on fera des concessions quand on partira en vacances (ou on montera les galeries ).

La suite dans 15 jours quand je la récupère, dans la section Série 3 du coup