[320 E46 M47] Pas de puissance, broute, trou
Posté : 08 sept. 2021 09:52
Salut ! Je souhaitais vous faire part de mon problème moteur.
Pertes de puissance, broute, gros trous à l’accélération, ralenti instable, conso faible
320d – E46 – 2003 – M47 – 220000km
Ma voiture fonctionne normalement, je m’arrête boire un café chez mon frère et tout part en cacahuète. Depuis une semaine :
- Démarrage à froid normal, démarrage à chaud normal.
- Le ralenti est stable mais assez bas (je trouve) 650/700 tours
- A régime constant (2300 tours) le moteur tourne normalement puis se mets à trembler, il peut couper complétement pendant un très court instant avec un « clac » ou un « Klong » métallique… mais je n’arrive pas à le localiser l’origine du bruit mais je suis quasiment sûr que ça vient du compartiment moteur.
- A l’accélération, la puissance arrive pendant 0,5s puis le moteur devient mou.
- A la reprise des gaz (après décélération) le moteur broute ou s’étouffe une fraction de seconde et repars mollement dans les tours.
- La consommation de carburant à chuter, environ 2.5/3l au 100
Pas de voyant allumé, pas de défaut avec mon ODB2 (sur mon autoradio android, mais je ne pense pas avoir accès à toutes les données))
Pompe d’alimentation gasoil, filtre à gasoil, filtre à air OK
J’ai changé toutes les petites durites tressées car certaines n’était pas très en formes.
Vannes EGR, pipe d’admission nettoyée et vérifiée (papillon dégagé depuis longtemps)
D'avance merci pour vos réponses !
Pertes de puissance, broute, gros trous à l’accélération, ralenti instable, conso faible
320d – E46 – 2003 – M47 – 220000km
Ma voiture fonctionne normalement, je m’arrête boire un café chez mon frère et tout part en cacahuète. Depuis une semaine :
- Démarrage à froid normal, démarrage à chaud normal.
- Le ralenti est stable mais assez bas (je trouve) 650/700 tours
- A régime constant (2300 tours) le moteur tourne normalement puis se mets à trembler, il peut couper complétement pendant un très court instant avec un « clac » ou un « Klong » métallique… mais je n’arrive pas à le localiser l’origine du bruit mais je suis quasiment sûr que ça vient du compartiment moteur.
- A l’accélération, la puissance arrive pendant 0,5s puis le moteur devient mou.
- A la reprise des gaz (après décélération) le moteur broute ou s’étouffe une fraction de seconde et repars mollement dans les tours.
- La consommation de carburant à chuter, environ 2.5/3l au 100
Pas de voyant allumé, pas de défaut avec mon ODB2 (sur mon autoradio android, mais je ne pense pas avoir accès à toutes les données))
Pompe d’alimentation gasoil, filtre à gasoil, filtre à air OK
J’ai changé toutes les petites durites tressées car certaines n’était pas très en formes.
Vannes EGR, pipe d’admission nettoyée et vérifiée (papillon dégagé depuis longtemps)
D'avance merci pour vos réponses !
