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Bonjour,

N’ayant pas trouvé la cause de mon problème, je viens de me créer un compte et sollicite votre aide.

Je viens d’acheter une bmw série 535D e60 en juin dernier. Depuis, j’ai des vibrations à partir de 100 km/h dans le siège. J’ai fais changé mes pneus, équilibrage des jantes, amortisseurs et coupelles à l’avant neuf et j’ai aussi essayé d’autre jante à l’arrière mais rien a faire toujours ces vibrations. A l’avant pour l’équilibrage il a fallu 20 grammes de plombs à droite et 25 à gauche donc je ne pense pas que les jantes soit voilés.

D’où pourrais venir ces vibrations ?

Cdlt.

Elo,

Comme pas beaucoup d'infos sur le modèle (année), je me pose la question du kilométrage...
Je regarderais du coté de la transmission (palier, flectors)

Gaston

Oui pardon j’ai omis quelques détails. Elle est de 2005 et comptabilise 126000 km. Elle a fais 30 000 km en 10 ans et les 2 dernières années, elle n’a pas roulé car son propriétaire ne voulait pas la rouler avec une fuite de gaz d’échappement.

Salut

Effectivement comme déjà proposé ,il faut contrôler ,le Flector en sortie de boite de vitesses
et aussi l'état du relais d'arbre de transmission .
Voila à suivre

Bonjour,

Alors aujourd’hui j’ai été au garage et le mécano a soulevé la voiture sur le pont. En la faisant tourner sur le pont, il s’est aperçu qu’il y avait un jeu sur le demi train arrière gauche mais il n’a pas pu me dire d’où provenez ce jeu car l’antivol a pété. J’y retourne demain matin avec des goujons simple et il va me virer les antivol par la même occasion.

Alors selon le mécano, c’est bien le flector qui serait en cause du coup j’ai commandé flector et palier de transmission tant qu’à faire il va me changer les deux. Si ce n’est pas ça, je risque de changer l’arbre de transmission complet.

Je reviendrais ici quand ça sera fait !