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Bonsoir,

Comme indiqué dans le titre ma 530d de 2005 306000km fait un bruit, elle rend l'âme ? je ne l'utilise plus depuis .

Le bruit en question:
https://youtu.be/DZU6GYvoguw

Pourriez-vous m'aider et m'éclairer du problème que je rencontre.

Merci d'avance,

Dans un 1er temps j'isolerais la partie accessoire en enlevant la courroi pour supprimer l'éventualité d'un élément entraîné par celle ci .
Si le bruit est toujours là voir vers un coussinets de bielle , un poussoir hydraulique ou un pb de chaîne de distribution . Elle a pas gobé un clapet d'admission ?

J'aurais moi aussi pensé à une bielle mais l'idée du clapet n'est pas con. En tout cas, j'espère ne jamais entendre ce genre de bruit sur ma voiture.

Si c'est un coussinet de bielle , cela s’amplifierait très vite !...

Prends un tournevis assez gros, manche collé à l’oreille et avec tu pointe l'autre extimité sur l'endroit ou tu pense entendre ce claquement répète l'action tout autour ce qui déjà, et avant toute autre intervention, peu situer ce claquement.
C'est bien un claquement quelque chose qui tape sur autre chose pas du à un frottement de type coussinet, donc plutôt clapet, culbuteur.
Dans ta vidéo j'aurais aimer entendre ce bruit au ralenti et en accélération.
@+

biff a écrit :Dans un 1er temps j'isolerais la partie accessoire en enlevant la courroi pour supprimer l'éventualité d'un élément entraîné par celle ci .
Si le bruit est toujours là voir vers un coussinets de bielle , un poussoir hydraulique ou un pb de chaîne de distribution . Elle a pas gobé un clapet d'admission ?

Salut Bif,
j'ai vérifié les clapets ils sont tous là, concernant les autres points coussinet ou poussokr hydraulique je ne peux vérifier car je n'en ai pas les compétences, ca chiffre approx a combien si c'était le cas ?

GG78760 a écrit :Prends un tournevis assez gros, manche collé à l’oreille et avec tu pointe l'autre extimité sur l'endroit ou tu pense entendre ce claquement répète l'action tout autour ce qui déjà, et avant toute autre intervention, peu situer ce claquement.
C'est bien un claquement quelque chose qui tape sur autre chose pas du à un frottement de type coussinet, donc plutôt clapet, culbuteur.
Dans ta vidéo j'aurais aimer entendre ce bruit au ralenti et en accélération.
@+

Salut,

Merci pour ton message le bruit vient de devant plus côté droit, lorsque je monte dans les tours le bruit disparaît, j'ai remarqué aussi sauf erreur que ma poulie damper tourné bizarrement au ralenti qui a été changé il y a 1.5ans..

Merci à tous pour vos messages,

J'ai rheingold est ce que vous pouvez m'aiguiller et m'aider à faire les verifs nécessaire ?
Si possible vérif des débits d'injecteur si besoin et autres ?