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Bonjour voilà je me présente je possède une BMW 320D E46 PACKS LUXE BERLINE VOILÀ JE VOUDRAIS AVOIR DE L AIDE CAR J'AI UN PROBLÈME AVEC MA VOITURE JE PERD MON LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET MA VOITURE SE MES A CHAUFFÉ J'AI DÉJÀ EFFECTUÉ UNE PURGE CELA A FONCTIONNÉ QUELQUE TEMPS MES LA MA VOITURE ME REFAIT LA MÊME CHOSE MES LA ELLE SE MES A CHAUFFÉ TRÈS RAPIDEMENT JE PRÉCISE QUE JE N'EST PAS DE MAYONNAISE AUTOUR DE MES BOUCHONS J'ESPÈRE QUE QUELQU'UN SERA ME DONNER DES CONSEILS CAR JE NE C'EST PAS QUOI FAIRE DU TOUT JE VOUS REMERCIE EN ATTENTE DE RÉPONSE

Faut chercher la fuite pas d'autre solution. Si c'est le joint de culasse il faut faire une recherche de CO dans l'eau preuve que le joint est défectueux.

J'ai bien une fuite mes je ne ces pas de ou sa vient je suis au obligé de desserrer m'avise de purge pour enlever la pression et des que elle chauffe sa fume merci

En dépannage on peut ajouter à l'eau un produit "antifuite". Cela marche parfois quelques années. J'en ai utilisé plusieurs fois.

Salut,

Pas le choix, il faut trouver la fuite !
Par le dessus, si tu trouves et/ou par le dessous, c'est plus chiant.
Tu démontes les protections moteur et tu cherches les gouttes, les traces de "mouillé".
Si tu ne trouves pas tout de suite, roules un peu avec la voiture et ensuite tu mets un carton par terre sous la partie moteur ( sans les protections) et tu attends. Si ça coule, tu le verras sur le carton et après il faudra suivre le chemin du liquide jusqu’à la fuite !

Bon courage.
A+

Merci pour vos réponse, je vais acheter le testeur CO2 pour en avoir le cœur net. Par-contre il y a un peux tout les prix, que penser vous de se model?
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Je prendrai quelques photos et un video, la pression dans le vase d'expansion est impressionnante