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Bonjour à tous
Suite à batterie en cours circuit, échange de celle ci. Ok tout va bien et deuxième jours après batterie vide recharge et recherche de consommation. Après de longues et douloureuses heures, j’ai trouvé un défaut qui peut servir ou pas.
À l’intérieur des phares il y a deux électro-aimant qui actionnent une languette de faisceau. Normalement pas actifs contact coupé, mais après le problème batterie inversion ? Activation contact coupé.
Si cela peut aider car pour moi 2 mois de recherche et tout contrôlé.
@ bientôt, Dédé.

Ah oui, pas facile à trouver !
Merci bien pour ton retour, c'est super sympa.
Je le souligne car si la majorité des personnes du forum remontent les solutions trouvées pour leurs problèmes, certains ne donnent plus de nouvelles. Dommage....
En tout cas, merci pour ton retour !