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Bonjour à tous

J'ai passé une camera USB par les trous de bougie, les pistons ont une mauvaise mine.
Il y a des tâches brunes qui ressemble à de l'oxydation, ainsi que ce qui semble être de la calamine parfois sur les bords.

Les compressions sont bonnes et le véhicule a sa puissance.

Désolé pour la qualité des photos :













Qu'est ce donc que ces taches ?
Pensez-vous que le piston puisse être fondu sur les bords?

Merci pour votre aide

Salut,

faut pas s'inquiéter !

Les pistons sont creusés pour l'ouverture des soupapes, ils ne sont pas plats.

Qu'un peu d'huile remonte au niveau des segments est normal.

Pour les tâches, ce n'est pas de l'oxydation.

Ce n'est pas du fer qui rouille mais un alliage d'aluminium qui pourrait devenir blanc en s'oxydant... pas brun.

C'est des résidus d'huile brûlée je pense....

Elle a combien de km ?

Nanard68 a écrit :Salut,

faut pas s'inquiéter !

Les pistons sont creusés pour l'ouverture des soupapes, ils ne sont pas plats.

Qu'un peu d'huile remonte au niveau des segments est normal.

Pour les tâches, ce n'est pas de l'oxydation.

Ce n'est pas du fer qui rouille mais un alliage d'aluminium qui pourrait devenir blanc en s'oxydant... pas brun.

C'est des résidus d'huile brûlée je pense....

Elle a combien de km ?

Merci pour ta reponse

Elle a 230 000km, et les joints de queues de soupapes que j'ai remplacé etaient raides, je suis d'accord pour l'huile brûlée du coup.

Par contre ce qui me fait peur c'est les residus sur les bords ( calamine ? ) ça risque pas de rayer le cylindre?

non, c le vieillissement normal d'un moteur....

+1 avec Bougnax,

non, aucun risque.

Vous me rassurez
Du coup cette calamine au bord des pistons il y a possibilité de la retirer, produit ou autre ?
Ou bien ca ferai plus de dégâts qu'autre chose ?

Tu laisses et tu roules !

Un nettoyage au dihydrogène pourrait peut être faire quelque chose, mais pas sûr...

Et un nettoyant avant vidange dans l'huile pourrait enlever une partie de l'huile cramée dans le bloc mais pas sur les pistons...

Et puis, ce genre de produits, çà ne fait pas forcement que du bien....

Perso je n'en ai jamais mis

Nanard68 a écrit :Tu laisses et tu roules !

Un nettoyage au dihydrogène pourrait peut être faire quelque chose, mais pas sûr...

Et un nettoyant avant vidange dans l'huile pourrait enlever une partie de l'huile cramée dans le bloc mais pas sur les pistons...

Et puis, ce genre de produits, çà ne fait pas forcement que du bien....

Perso je n'en ai jamais mis

Ok je ne touche pas
En fait ce qui m'inquiète c'est que j'ai exactement le même bruit que sur cette vidéo :

https://youtu.be/4Zyd7zwXvuc

J'ai vu plusieurs vidéos, mais il n'y a pas la solution dans les commentaires.
Il y en a qui parle de roulement de compresseur de clim, de pompe a eau, de pompe à vide, de cylindre rayé...

Salut,
Commence par nous dire de quelle voiture tu parles car ici c'est E60, et tu dis avoir une E46 dans ta signature.
et fais nous donc une petite vidéo de ton bruit, ce sera plus facile de faire une diag

description du bruit. A chaud, à froid ? démarrage ? en roulant ? varie avec le régime ? etc....