FORUM BMW.fr

Salit à tous..jaibun cliquetis dans mon moteur..on me.dit que c'est la chaîne....certaines personne me dit que ça ne se change pas (pas la peine) d autre me disent Qu il faut..je ne sais plus quoi faire..

Prudence si tu as un moteur N47 d'avant mi 2013 car il y a eu de nombreux problèmes de chaines sur ces moteurs.

Aïe....c'est donc mon cas...merci pour ta réponse....

Si ta voiture a toujours été entretenue dans le réseau BMW, le constructeur finance une quote-part des réparations. J’ai rencontré cette difficulté mais une prise en charge conséquente par BMW France m’a conduit à poursuivre un bout de chemin avec ma Série 3.
Pour info et bonne continuation.

Frede57

Merci frede57..je laonfaite changer dans un garage...

A mon sens, nous avons fait tout deux le bon choix. Se résoudre à ce qu’une BMW Série 3 ait une durée de vie de 180 000 kms m’était impossible ... cher le kilomètre ! Mais le savoir faire du garagiste (réseau BMW) et le savoir être du Groupe BMW France (par une prise en charge conséquente) ont confirmé ma vision sur nos véhicules. A 230 000 kms aujourd’hui, ma BMW tourne comme une horloge.
Pour information et bonne continuation.

Bonjour tout le monde,

Sacré moteur N47. Je connais bien le souci aussi, malheureusement.
BMW 318d touring (2011) HS depuis 1 an. Problème de chaîne & autres soucis connexes.
Voiture achetée en 2016. 2nd conducteur du véhicule. Je n'ai pas confié ma voiture à BMW pour les entretiens et autres travaux depuis.

En tant que nouvel utilisateur du forum, je ne suis pas encore autorisé à publier de nouveau message :)
Raison pour laquelle je me permets de rebondir sur ce sujet. Pas très éloigné du mien.

Visiblement, mon bloc moteur est HS (150 000 bornes)... je vais en acheter un d'occasion. Mon garagiste aurait quelques difficultés à en trouver.
Vous auriez svp des sites de confiance à me préconiser pour en trouver un?
N'étant pas mécano... j'ignore s'il m'est possible de mettre autre chose qu'un foutu moteur N47.
Merci pour votre aide. Bonne soirée.

Anthony