FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde
Voilà je suis à la recherche d'un X3 et comme je suis mecano j'aime bien mettre mes mains dans le cambouis, il y a sur le BC une qui c'est arrêté en roulant ne démarre plus avec la clé faut la tracté pour quel démarre et resté appuyer sur l'accélérateur pour quel n s'éteigne, je pense à la pompe injection je crois qu'il y a la pompe Bosch vp30 et je sais qu'il y avait pas mal de problème avec ces pompes, avant de voir plus loin j'aurais voulu avoir votre avis
Merci Jean

Ou la chaine de distribution qui a cassé...Alors tu auras du boulot!

La chaîne ! Est ce que ça tape sur les soupapes ? Où faut remplacer la chaîne et tout Les éléments qui sont autour de la chaîne ?

Le gars vient de me répondre en faite c'est une reprise il m'a dit que la chaîne est toujours sur les aac

Donne un peu plus d'information, moteur, année,suivie en concession, on pourra peut etre t'aider.

OK je vais m'informer merci

C'est un 2,0 l 150 ch de juin 2006 230000 km. 9 ch fiscaux c'est tout ce que j'ai pu obtenir facture et carnet mais pas tous de chez bmw

ce moteur m47 n est specialement concerné par les problemes de distri (n47 ) sauf bien sur vis a vis du kilometrage elevé.

Exact pas de soucis de chaine sur le M47 mais des encrassements d'admission réguliers si on fait des petits trajets, vanne EGR comprise.

OK merci pour vos commentaires, juste pour info personnelle à partir de quelle date faut'il faire attention pour la distribution ? ET pour les clapets d'admission ?
Bonjour les amis je pense avoir trouvé mon bonheur je vais la voir jeudi
Je vous tiens au courant
Bonne soirée