FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et c'est mon premier post.

Depuis 3 mois je possède une bmw 114d f20 de 2015, je l'ai acheté à 130.000Kms. Au début elle roulait bien jusqu'à que je tombe en panne le mois dernier, j'ai la courroie d'accessoire qui s'est déchirée en roulant et donc je suis parti voir un garage qui me la réparer. Après la réparation j'ai fait 700Km et maintenant mon moteur vibre beaucoup. J'ai filmé le moteur, j'ai l'impression qu'il y a une pièce attaché à la courroie d'accessoire qui vibre anormalement. Je pense qu'il s'agit de la poulie folle.
Le garage qui ma effectué le remplacement se trouve loin et donc je ne sais pas si je dois prendre un rdv chez un mécano pour se problème.





Les connaisseurs, pouvez-vous svp regarder la vidéo et me dire ce que vous en pensez ? (je m''y connais pas trop en mécanique et donc je sais si c'est vraiment un problème cette observation).

Merci :) et à très bientôt

salut
on dirai que le galet est carrement mal fixé , de toute facon il y a un probleme manifeste !
voir meme dangereux de rouler je dirai ca pourrai tout partir en vrille

Bonjour,
Il s'agit de l'amortisseur du galet tendeur qui est défectueux. Chez Mercedes il change le kit complet systématiquement, ça inclus le tendeur avec l'amortisseur. Bien à toi et meilleur vœux.

Bonjour, merci beaucoup pour vos réponses. Pour information, le mois dernier on m’avait changé le galet tendre + la courroie. Je l’ai remmené au garage et on m’a dit que la poulie vilbrequin était rouillé et c’est la cause de tous les problèmes. Je la change demain et j’espère être débarrassé de ce problème.
Encore merci

Allendesalvador a écrit :Bonjour, merci beaucoup pour vos réponses. Pour information, le mois dernier on m’avait changé le galet tendre + la courroie. Je l’ai remmené au garage et on m’a dit que la poulie vilbrequin était rouillé et c’est la cause de tous les problèmes. Je la change demain et j’espère être débarrassé de ce problème.
Encore merci

Salut,

As-tu des accoups dans ton volant ? Si c'est ta poulie dampère, lorsque du tourne le volant sur place tu dois sentir des accoups dans le volant.

Non pas du tout, je n’ai jamais ressenti des accoups au volant. Comme je ne m’y connais pas trop en mécanique peut-être qu’ils ont simplement inventé la panne.
Sinon, je viens de la récupérer, ils ont changé la poulie damper. J’ai fait une autre vidéo, pensez-vous qu’il y a un bruit anormal ?
https://youtu.be/WbyB6P5qFts

Salut,

Ok, c'est une direction assistée électrique. donc ça n'a rien à voir avec le damper. Ça peut est en effet le damper que faisait de bruit.