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Salut à tous sur ma E90 320 i bva 150 vc de 2006 roulant à l E85 via un boitier Biomotors et ma bva cale à froid au départ après 1 minutes de démarrage ou si je démarre et que je pars aussitôt pas de calage je précise qu elle démarre au 1/4 de tour
a chaud si je m arrête 30 minutes et que je repart elle démarre nickel mais dès que je passe sur D elle avance puis cale

Dou cela peut provenir ?

Enlèves ton boîtier, ou mets du sp 95 ou 98 pour voir si pareil

En SP 95ou 98 pas de problèmes

Donc ton boîtier ne vaut rien, pour rouler à éthanol un boîtier c est de la merde, il faut reprog.
Donc soit tu tourne avec du SP ou tu enlèves ton boîtier et fais reprog pour rouler avec E85

Salut,merci de ta réponse mais c est juste au départ 100 m après tu peux t arrêter au stop ou au feu plus de broutage
Par contre en reprog tu ne peux rouler qu au E85 !

Non pas du tout, je fais toutes mes reprog en flex et aucun soucis, les boîtiers ça ne vaut strictement rien.
Ton souci vient de là, et si quand tu passes au sp pas de soucis pas la peine de chercher plus loin.

Salut ce matin en laissant chauffer + ou - 2 à 3 minutes pas de blem et idem après un arrêt de 20 minutes

Bonjour à tous,

Étant nouveau sur ce forum, je m'adresse à vous par ce message.
Voilà, j'ai fait installer un boîtier "Biomotors" sur ma E46 (320 ci) importée d'Allemagne.
Je l'ai fait installer ma voiture encore immatriculée en WW.
C'est possible mais plus compliqué ..... à cause de la modification des caractéristiques techniques du véhicule (E85)
Pour établir ma carte grise définitive en "FE" (à la place de ES pour essence) l'ANTS me demande une copie du :
"Procès Verbal d'Agrément du Prototype".
Le n° est PA-0063-18-00
Si quelqu'un peut me l'envoyer en pdf, ça serait génial.
Biomotors refuse de me donner cette copie, s'ils n'ont pas la carte grise définitive.
Cette procédure me permettrait de payer ma carte grise seulement quelques euros.

Un TRÈS grand merci d'avance à qui veut bien m'aider.

PS : depuis 5 mois d'utilisation aucun problème, changement des filtres, c'est tout

C est cela ? https://www.bioethanolcarburant.com/wp- ... 8_14cv.pdf

Pour moi problème résolu c était le Valvetronic qui déconnait et du coup Biomotors ont augmentés la richesse de 5% c était à 0