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Coucou la Team
Espérant être au bon endroit..
Voila j'ai le choix entre une BMW Série 5 525d 197cv compacte de 2008
affichant 167 000 km au compteur. BVA
Et ce modèle
BMW SERIE 3 E90 Confort 320i 150cv
première mise en circulation le 30/06/2005 avec 117000km BM

Mais j'ai lu et entendu qu'il y a eu beaucoup de souci de la chaine de distribution sur la 525d
et de plus le propriétaire la changé il y a 15000km..Donc déjà a savoir si une autre casse peut revenir.?
Donc je suis dans l'impasse pour le moment entre ces 2 véhicules..(entre une de 2005 et une autre problème de chaîne)
D'ou votre avis d'expert peuvent m'aider dans mon choix..

En l'occurrence je privilégie plus "la fiabilité que la vitesse"

Merci

Sylvie

salut

si ton soucis est la fiabilité prend la e90 , la bva peut aussi causer des pannes tres onereuses .

apres ce sont des modeles differents , peut etre que la 5 a etee super bien entretenue et la 3 une merguez

par contre je n ai jammai vu de serie 5 "compact "

vitto699 a écrit :salut

si ton soucis est la fiabilité prend la e90 , la bva peut aussi causer des pannes tres onereuses .

apres ce sont des modeles differents , peut etre que la 5 a etee super bien entretenue et la 3 une merguez

par contre je n ai jammai vu de serie 5 "compact "

Merci...E90 ...Les séries 3..?
Mais je croyais que toutes les Séries 3 que les motorisations 16d, 18d, et 20d font face a 2 cas de problèmes :
Pour la période 01.03.2007 - 05.01.2009 ==> casse du vilebrequin et de la chaîne de distrib
Pour la période 05.01.2009 - 01.03.2011 ==> casse de la chaîne a cause du guidage défectueux
Peut être tu parles en Essence comme la 316 120CH.?

J'ai cru comprendre que tu parlais d'une 320i ci-dessus, donc en essence.

32#i_lover a écrit :J'ai cru comprendre que tu parlais d'une 320i ci-dessus, donc en essence.

exacte je regarde en essence..

Mais je jette un oeil sur les diesels.

D'ou je suis tombé sur ce modèle qui ne rentre plus dans les problème cité ci dessus

et que pensez vous d'une 320 d 122 ch de 2012

mais tout de même avec 230000 km ..

VOITURE TRES BIEN ENTRETENU
CARNET D'ENTRETIEN À JOUR

Vous en pensez quoi. Excessif peut être 230000 km.?

Merci

Tout dépend de ton kilométrage annuel. Je suis vraiment fan de la marque depuis des années mais de mon point de vue personnel, BMW diesel = source à emm...
En plus, avec la tendance actuelle, je pense que le diesel est entrain de mourir et qu'il deviendra quasi invendable à moyen terme. Si tu optes pour l'essence, tu peux éventuellement envisager une conversion à l'éthanol bien plus économique, je sais de quoi je parle.

32#i_lover a écrit :Tout dépend de ton kilométrage annuel. Je suis vraiment fan de la marque depuis des années mais de mon point de vue personnel, BMW diesel = source à emm...
En plus, avec la tendance actuelle, je pense que le diesel est entrain de mourir et qu'il deviendra quasi invendable à moyen terme. Si tu optes pour l'essence, tu peux éventuellement envisager une conversion à l'éthanol bien plus économique, je sais de quoi je parle.

Merci Beaucoup

Ben justement j'envisage de plus en plus me diriger vers une essence
Avec un budget autour de 6000€ que me conseillerais tu..?
Bien sur le plus fiable possible
Merci

Sylvie

32#i_lover a écrit :Tout dépend de ton kilométrage annuel. Je suis vraiment fan de la marque depuis des années mais de mon point de vue personnel, BMW diesel = source à emm...
En plus, avec la tendance actuelle, je pense que le diesel est entrain de mourir et qu'il deviendra quasi invendable à moyen terme. Si tu optes pour l'essence, tu peux éventuellement envisager une conversion à l'éthanol bien plus économique, je sais de quoi je parle.

C est ce que j ai fais en achetant une 320 i 150 Confort de 2006 aves 143 000 km l année dernière conversion chez Biomotors et à ce jour elle a 149 000 et que du bonheur