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Je suis en train de regarder pour changer les barres anti-roulis. Deux marques principales. EIBACH que je connais bien. J'ai déjà monté pas mal de pièces de cette marque sur d'autres voitures et jamais déçu. Très bonne qualité.
Et H&R, marque connue aussi mais perso, jamais utilisée.
Vu la différence de prix (environ 200 euros) pour le set de deux barres AV et AR, des avis ?
Quelqu'un a déjà utilisé des barres H& R ?

https://eurofac.fr/suspension/69-barre-stabilisatrice-sport-hr.html

Question subsidiaire. Comment on utilise les trois fixations. Je comprends bien que c'est du plus rigide au plus souple mais ds quel sens ?
Trou le plus éloigné de la barre => souple
Trou le plus proche de la barre => rigide
?

Bon pour l'utilisation des trous, j'ai trouvé !
Personne n'a testé ?
C'est vrai que c'est plus fréquent sur une ///M...

Toujours pas d'avis.
Autre truc, les établissements POURCHER à Aix ont l'air d'avoir bonne réputation et les prix sont pas mal. Quelqu'un connait ?

Salut Bougnax !
Pas grand monde effectivement...
J'ai mis des barres sur la vieille Civic.
A priori je pense que les trous proches de l'axe sont plus rigides.
H&R me semble aussi connu que Eibach, mais Eibach est plus cher en général. Mais pas sûr que la différence de prix soit justifiée.
Et Pourchier ce sont des fournisseurs très réputés et de bon conseil avec des prix concurrentiels.
J'ai acheté des ressorts et des amortisseurs chez eux.

Merci pour ton retour.
Oui, je suis d'accord. Vu la renommée de H&R, je ne vois pas pourquoi ce serait moins bon.
Mais c'est environ 100 euros moins cher que Eibach donc je pense que ce sera H&R.
Pourcher, j'ai vu pas mal d'avis positif sur pas mal de forum.
Je vais d'abord changer les barres anti-roulis et voir.
C'est pas l'amortissement qui me gène le plus sur Miss530i mais sa prise de roulis en pif paf ou grande courbes appuyées donc je pense, j’espère que changer les barres stab sera suffisant.

As-tu comparé le diamètre de ces barres avec celles d'origine ?

D'origine je ne sais pas. Faudra que je regarde...
Mais les H&R sont des 27 mm à l'AV et 19 à l'AR. Après, le type d'acier compte aussi.