320d E90 pète mais ne démarre pas
Posté : 18 août 2020 16:20
Bonjour à tous !
Premièrement je suis nouveau sur le forum donc merci de m’indiquer ce que je fait de bien ou pas, je vais essayer de m’appliquer.
J’ai déjà épluché les sujets sur le forum et je ne trouve rien qui a pu m’aider ni résoudre mon problème.
Petite précision je suis novice en mécanique mais pas complètement con, je comprend vite les choses donc j’essaie de faire mon possible moi-même.
Mise en situation:
J’ai récemment fait l’acquisition d’une Bmw 320d (E90) de 2005 .
Elle est arrivée roulante sur mon parking. J’ai essayé de la redémarrer le soir même et impossible . En effet le véhicule avait dormi plus de 5 mois et c’était évidemment la batterie qui était à plat. Donc hop je saute dans l’auto de ma femme et je vais m’acheter une batterie , et c’est la que les soucis commencent.... la batterie changée , le véhicule refuse de démarrer . Le démarreur s’enclenche, elle tousse , on a l’impression qu’elle va démarrer mais elle ne démarre pas. J’ai essayé vainement plusieurs fois en remettant et en enlevant la clé jusqu’à l’épuisement limite de la batterie .
Ce que j’ai déjà testé:
Comme dit plus haut , la batterie est neuve donc exit le problème plus de batterie. J’ai ouvert le capot et regarde du côté des injecteurs , l’essence arrive bien quand j’enlève légèrement le cache donc je pense qu’il arrive au moteur , après à quel débit je ne sait pas exactement .
J’ai démonté la pompe à essence sous le siège passager arrière et je l’ai amené et branchée en ligne directe sur une batterie , elle à arrosé la pièce avec le gasoil qu’il lui restait , donc j’imagine qu’elle fonctionne ?
J’ai regardé du côté des fusibles de la boîte à gants et ils sont fonctionnels , enfin ils ne sont pas cassés quoi.
Mes idées ?
Alors avant toute choses c’est un véhicule que j’ai récupéré , je ne vais pas mettre des milliers d’euros dedans c’est pourquoi j’aimerai votre aide pour me conseiller et voir ce que je peut changer ou pas dans un ordre logique.
- Peut être que l’essence n’arrive pas avec assez de pression dans le moteur ?
- Peut être que le filtre à gasoil est obstrué mais est ce que ça empêcherait la voiture de démarrer ?
- est ce que le calculateur peut être mis en cause à ce niveau ?
Dans l’attente de vos réponses , et si il vous manque des infos n’hésitez pas à me les demander !
Merci d’avance pour votre aide
Premièrement je suis nouveau sur le forum donc merci de m’indiquer ce que je fait de bien ou pas, je vais essayer de m’appliquer.
J’ai déjà épluché les sujets sur le forum et je ne trouve rien qui a pu m’aider ni résoudre mon problème.
Petite précision je suis novice en mécanique mais pas complètement con, je comprend vite les choses donc j’essaie de faire mon possible moi-même.
Mise en situation:
J’ai récemment fait l’acquisition d’une Bmw 320d (E90) de 2005 .
Elle est arrivée roulante sur mon parking. J’ai essayé de la redémarrer le soir même et impossible . En effet le véhicule avait dormi plus de 5 mois et c’était évidemment la batterie qui était à plat. Donc hop je saute dans l’auto de ma femme et je vais m’acheter une batterie , et c’est la que les soucis commencent.... la batterie changée , le véhicule refuse de démarrer . Le démarreur s’enclenche, elle tousse , on a l’impression qu’elle va démarrer mais elle ne démarre pas. J’ai essayé vainement plusieurs fois en remettant et en enlevant la clé jusqu’à l’épuisement limite de la batterie .
Ce que j’ai déjà testé:
Comme dit plus haut , la batterie est neuve donc exit le problème plus de batterie. J’ai ouvert le capot et regarde du côté des injecteurs , l’essence arrive bien quand j’enlève légèrement le cache donc je pense qu’il arrive au moteur , après à quel débit je ne sait pas exactement .
J’ai démonté la pompe à essence sous le siège passager arrière et je l’ai amené et branchée en ligne directe sur une batterie , elle à arrosé la pièce avec le gasoil qu’il lui restait , donc j’imagine qu’elle fonctionne ?
J’ai regardé du côté des fusibles de la boîte à gants et ils sont fonctionnels , enfin ils ne sont pas cassés quoi.
Mes idées ?
Alors avant toute choses c’est un véhicule que j’ai récupéré , je ne vais pas mettre des milliers d’euros dedans c’est pourquoi j’aimerai votre aide pour me conseiller et voir ce que je peut changer ou pas dans un ordre logique.
- Peut être que l’essence n’arrive pas avec assez de pression dans le moteur ?
- Peut être que le filtre à gasoil est obstrué mais est ce que ça empêcherait la voiture de démarrer ?
- est ce que le calculateur peut être mis en cause à ce niveau ?
Dans l’attente de vos réponses , et si il vous manque des infos n’hésitez pas à me les demander !
Merci d’avance pour votre aide
