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Bonjour ma bmw vient de passer les 260000 km et tourne comme une horloge d"après le carnet d'entretien la vidange boite n'as été fait qu'une fois a 190000km ,ma boite n'as aucun signe de faiblesse alors faut il quand meme faire la vidange sans risque ? ou bien ne rien faire tant qu'il n'y a pas de signe de boite ?
Merci de vos conseils ...

Bonjour,
Réponse standard de ma part. Aucun organe hydraulique n'est jamais tombé en panne parce que son huile était trop propre.

yvesc a écrit :Bonjour,
Réponse standard de ma part. Aucun organe hydraulique n'est jamais tombé en panne parce que son huile était trop propre.

C'est aussi mon sentiment mais on entend aussi le contraire sur des boites au km élevé ! c'est le pourquoi de ma question ...
J'attends encore quelques retour avant de prendre la bonne décision ...

Même avis , le moteur comme la boîte à atteint se kilométrage car entretenue , pourquoi arrêter !

philverm a écrit :

yvesc a écrit :Bonjour,
Réponse standard de ma part. Aucun organe hydraulique n'est jamais tombé en panne parce que son huile était trop propre.

C'est aussi mon sentiment mais on entend aussi le contraire sur des boites au km élevé ! c'est le pourquoi de ma question ...
J'attends encore quelques retour avant de prendre la bonne décision ...

Le contraire comme tu dis c'est les fort kilométrage n'ayant jamais été entretenue , ne pas confondre

Si le coût est raisonnable par rapport à la valeur que tu accordes à la voiture tu as tout intérêt à le faire.
Après c'est sur si tu en as pour 600€ pour une voiture qui tombe déjà en ruine, c'est peut être pas la peine...

Avant on conseillait de ne pas toucher à une boite auto qui allait bien quand on n'avait jamais vidangé celle-ci et qu'elle avait un fort kilométrage car la nouvelle huile plus détergente allait mettre en suspension des dépôts collés un peu partout dans la boite et cela était dangereux...Sinon pour moi dans ton cas deux vidanges successives...

PDD a écrit :Avant on conseillait de ne pas toucher à une boite auto qui allait bien quand on n'avait jamais vidangé celle-ci et qu'elle avait un fort kilométrage car la nouvelle huile plus détergente allait mettre en suspension des dépôts collés un peu partout dans la boite et cela était dangereux...Sinon pour moi dans ton cas deux vidanges successives...

Ça dernière vidange de boîte à été faite il y a à peine 70000km , c'est mis au dessus .
Aucun intérêt de faire une double vidange sauf si une vidange partielle par gravité d'amateur .

Ok mais la double vidange c'était dans le cas ou elle n'avait jamais été faite et le kilométrage fort important. Moi je vidange ma BVA (comme ma boite de transfert) environ chaque 70000 km mais le filtre une fois sur deux.

J'ai recherché mes factures et la dernière vidange suite a une fuite a été faite a 187037kmen 2015 soit il y a 72963km ma voiture ayant maintenant 260000km .
Ma voiture toujours entretenue n'a pas eu de panne majeur en voici la liste hors entretiens courant ;
Turbo HS a 9000km
Convertisseur ultrason arriere a 113000km
Antenne Diversity et et courroie compresseur clim a 166700km
Durite d'eau a 255300km
Plutôt heureux donc de si peu de problème et j'ai peur dans créer en vidangeant la boite ! j'attend encore d'autre avis ...
Autre question (désolé je suis pas un As de la mécanique) mes bougies de préchauffage on 118000km ,faut il les changer ?