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Bonjour,

Depuis quelques semaines, j'ai un bruit de clok-clok qui semble venir de la roue avant droite.
Le bruit survient surtout lors de virage serré vers la gauche (exemple petit rond pont ou rue à 90°) sur mauvais revêtement mais aussi lors du freinage en ligne droite sur mauvais revêtement. Évidement lorsque je freine lors d'un virage à gauche alors c'est combo!
Bref, j'ai du mal à savoir d’où vient ce bruit. J'ai d'abord changé les biellettes de barres stab mais ça n'a rien fait. J'ai levé la voiture et essayé de bouger la roue mais je ne trouve pas d’où ça peux venir.

Si quelqu'un à une idée de l'origine de ce bruit je suis preneur! Surtout que je dois passer le CT dans une quinzaine de jours...

Merci, A+

Bonjour,
Si c'est cyclique et lié à la charge sur la roue en question, c'est peut être un roulement de moyeu.
Pour situer le bruit, je te suggère de lever l'AVD et de faire tourner la roue à la main tout en appliquant un gros et long tournevis contre la jambe de suspension. Poser l'oreille contre l'âme coté manche du tournevis de sorte que ce dernier téléphone le bruit. Si c'est le roulement, tu entendra le même bruit que dans la voiture.

En général, un roulement H.S. bourdonne. Je penserais plutôt à une coupelle d'amortisseur ou la crémaillère si la voiture est kilométrée.

Salut,

Merci pour vos idées. Je vais essayer de regarder ça.
Pour info, la voiture n'a que 300000km ;)
Je précise aussi que c'est un XD.
A+

Salut travaillant dans un garage j ai eus le même problème l autre jour sur un 2008 et c était la suspension AVD HS pas le même véhicule mais le même bruit

jb@rose a écrit :Salut travaillant dans un garage j ai eus le même problème l autre jour sur un 2008 et c était la suspension AVD HS pas le même véhicule mais le même bruit

Salut,

Qu'est ce que tu appelles "suspension", quelle pièce exactement ?
Merci

L amortisseur si tu veux !

Salut,

Des nouvelles de mon soucis, après le contrôle technique la semaine dernière, c'est bien l'amortisseur qui est mort.
Aujourd'hui la voiture set au garage pour changer les deux amortisseurs avants ainsi que les coupelles.
Je la récupère ce soir et ça devrait aller mieux.
A+

Salut,

Des petites nouvelles de mon soucis.
Après changement des amortisseurs, c'est bon, je n'ai plus de bruit!
Et je me sens plus léger parce que ça m'a coûté un bras, un œil et un rein...
Ça m'apprendra à faire ma feignasse et ne pas souhaité faire le boulot moi-même.

A+

A quoi reconnaît-on un BMiste? C'est celui qui colle sa carte de donneur d'organes sur le pare-brise
Content que ce soit réparé. Ça repart pour 300000 km de plus