FORUM BMW.fr

Bonjour,

J'ai depuis pas mal de temps, enfin même depuis que je possède cette voiture, ce voyant qui s'allume et qui ne pars pas.
J'ai effacé le défaut avec carly, mais il reviens directement.

J'ai changé le FAP, ainsi que la vanne ERG, (qui était plutôt propre d'ailleurs, mais vu que j'avais acheté la pièce ...),
Je n'ai clairement aucun soucis de puissance (enfin du moins celons moi), la voiture ne crache pas de fumée noir, ni grise, ni rien à l’arrêt, mais ça sa pu un peu quand même ^^.

J'ai fais un diag valise chez un garage, il ne voit pas de problème ...

Auriez vous une idée d'ou cela peut-il venir ?
J'avais pensé à la sonde l'amba HS ?? mais peut-etre rien à voir ?
Si vous avez des pistes, je suis preneur
580 000 km ^^



Merci ;--)

Merci d'avance

Bonjour,
une piste sans certitude: le débitmètre, pour le tester je l'avais débranché et roulé quelques kilometres, ainsi le calculateur utilise des valeurs par défaut, si en roulant avec le débitmètre pas vous ne remarquez pas de changement perceptible lors de la conduite, il se peut qu'il soit H.S.
Le fait de rouler sans le débitmètre avait allumé le même voyant que vous que j'avais effacé définitivement avec Carly.
Vous pouvez aussi tenter de le nettoyer en pulvérisant un nettoyant contact.

Merci pour ton message.
Je viens de consulter l'utilité du débimetre.
Il est vrai qu'en ville j'ai une conso assez élevé, donc je vais allez voir de se coté la dès que j'ai 5 minutes

Je reviendrai ensuite donner des nouvelle, merci ;-)

Bonjour djay,

J'ai eu le message récemment et la valise m'indiqué le débitmètre d'air,par acquis de conscience j'ai vérifié le bon fonctionnement des capteurs de l'admission d'air avant de partir sur l'achat dudit debitmetre.
Et j'ai vu le capteur de t° d'air donné des valeurs farfelues,30 euros plus tard plus de message.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3789 pièce n°10.
Peut-être que t'as le même soucis.

Bonne recherche

Un peu pris ces dernier temps, je viens d'avoir le temps de m'en occupé.
C'est drole, car il manquait une vise (celle du bas) sur le débimètre, qui avait un peu de jeu. Pour le coup je l'ai remise.
Quelques coup de nettoyant contacte, je n'ai pas l'impression de voir de gros changement en therme de conduite.

Peut-être une légère baisse de conso en full ville ou je suis passé à 12L5 au 100. Sur autoroute pas de changement tjr à 6,5 / 7l au 100.


En vrai, comment savoir si le débimètre et HS ou non ?


@stef535d Merci pour ton message.

Comment à tu pus tester la sonde ? Avec un ampèremètre ?

Un petit UP pour savoir comment tester la sonde ;-).


Merci à vous