FORUM BMW.fr

bonjour

faut il changer les 4 pneus en meme temps sur un X5 M50 ???

il parrait que oui sinon il peut y avoir un soucis d eboite de transfert.....

je le faisait deja sur mes audi quatro, mais la, le X5 M50 roule il vraiment toujours en 4 roeus motrices????

en plus sur mes audi ok, usure des 4 pneus quasi en meme temps, mais la mon X5 M50 a 2 Slick à l'avant ( j exagère mais bon) et 2 Pneus tres bons à l'arriere....

Merci

Donc la répartition avant arrière n'est pas identique .... et l'usure non plus , donc quel intérêt de faire les 4 ? Dans se cas actuellement se serait déjà risqué de rouler avec une usure différente ....se serais aussi dangereux donc de rouler en monte assymetrique et pourtant j'ai se type de monte d'origine ....

Je pense qu'un entretien médiocre voire nul comme precaunise bmw , ça c'est cause de casse de boîte de transfert , boîte auto , pont avant et arrière.
Perso 93000km tout à déjà était fait sur le mien dès l'achat et sa sortie de concession.

Avec le système Xdrive on a toujours conseillé d'avoir une épaisseur de gomme presque identique avant et arrière pour préserver la boite de transfert. Dans mon cas je permute les roues avants et arrières tous les 10000 km environ pour conserver la même épaisseur de gomme partout. Jamais eu de soucis de BT sur mes 3 X3, BT vidangées tous les 80000 km.

comme chez bmw france ils sont incapablent de me repondre j ai tel bmw en Allemagne

oui faut changer les 4, pas de permuttation possible chez moi car à l'arriere pas les mêmes dimensions qu'à l'avant

Devant les pneus sont morts, resultat de mon style de conduite