FORUM BMW.fr

24/02 : Maj du topic compte tenu de l'avancement de ma réflexion vers la M140i/M240i

Bonjour à tous,

Je suis en recherche actuellement d'une voiture avec la polyvalence d'un daily.
Je m'intéresse aux BMW pour le fameux moteur 3.0L turbo des mélomanes.
Je suis tombé sur la vidéo d'un essai d'une 340i avec le pack performance.
Lien Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=iKjoGTWrJYo
=> J'ai été bluffé par la sonorité obtenue (valves ouvertes ou fermées) et la polyvalence (suspensions adaptatives), le tout d'origine.

* est ce que la sonorité sera la même sur les M140i, M240i ?
* si le pack performance n'est pas présent d'origine, confirmez vous qu'il est possible de le faire poser en concession ? une idée du tarif ?

* est ce que ce type de véhicule est particulièrement exposé à des risques de vol ? (île de France...)
* à partir de quel système multimédia est il possible d'utiliser android auto ?

Je vous remercie par avance pour vos retours d'expérience et avis.

Je n'attends pas ta présentation, pour répondre.
Toutes les M140i sont des M Performance. Le seul accessoire "mécanique" dont elles pouvaient être équipées en accessoire, était le silencieux M Perf. De base la sonorité est déjà type sport, feutrée à bas régimes elle devient plus métallique dans les tours. Si le silencieux d'origine est équipé d'un clapet piloté sur la sortie gauche, le M Perf n'en dispose pas. C'est probablement ce qui explique un niveau sonore supérieur avec ce dernier.
Quoi qu'il en soit, le M140i est un daily hyper polyvalent. Même si l'esprit général tient plus du GT que de la pure sportive, l'auto peut se montrer particulièrement performante et généreuse en sensations.

Bougnax a écrit :

PREz_Forum_BMW.jpg

ça y est je viens de créer le topic dans la section dédiée

Tophe063 a écrit :Je n'attends pas ta présentation, pour répondre.
Toutes les M140i sont des M Performance. Le seul accessoire "mécanique" dont elles pouvaient être équipées en accessoire, était le silencieux M Perf. De base la sonorité est déjà type sport, feutrée à bas régimes elle devient plus métallique dans les tours. Si le silencieux d'origine est équipé d'un clapet piloté sur la sortie gauche, le M Perf n'en dispose pas. C'est probablement ce qui explique un niveau sonore supérieur avec ce dernier.
Quoi qu'il en soit, le M140i est un daily hyper polyvalent. Même si l'esprit général tient plus du GT que de la pure sportive, l'auto peut se montrer particulièrement performante et généreuse en sensations.

Donc la sonorité ne pourra d'aucune façon être la même dans la 140i que dans la 340i de la vidéo que j'ai indiquée dans mon premier post ?

je rappel qu'une presentation est indispensable par respect des membres qui vont vous répondre
sinon c'est suppression du sujet !! merci

Ouai ! non mais ! se présenter, ce n'est pas expliquer son sujet .....

Bonjour à tous,
Heureux propriétaire d'une M140i (340 cv / propulsion / 5 portes) de 2017, je souhaitais savoir si le pack M performance comprend bien :
- Echappement M perf
- Différentiel à glissement limité
- Reprog avec passage à 360 ch ?

Je me suis renseigné en concession récemment, il semblerait que l'échappement et le différentiel soient encore disponibles pour la modique somme de 3925 euros (ensemble monté).
Par contre je n'ai pas d'info concernant la préparation moteur. Si vous en avez, je suis preneur.
Bonne journée à tous et bonne route !

il me semblait à un moment que BMW avait arrêté la reprog de ces moteurs car cela inclut un changement de carte grise. Certaines concessions le faisaient toujours mais sans la CG.... A voir avec eux.