Freinage arrière par à-coups en décélération + ABS actif
Posté : 07 déc. 2019 14:16
Bonsoir,
Je fais appel à vos lumières, si certains ont déjà rencontrés les problèmes suivants sur une E39 525d phase 2 :
En phase de décélération , le voyant dsc antipatinage vient à s'allumer fréquemment , l'essieu arrière freine par à coup. A noter quand je neutralise au niveau du commutateur le DSC , pas de comportement anomal lorsque je décélère.
De plus, quand je freine, on ressens au niveau de la pédale comme un phénomène de ressort / vibration, comme quand vous roulez sur la neige, l'abs s'active.
J'ai vérifié TOUT les capteurs de vitesse de type effet Hall.
Je visualise bien leurs signaux carrés sur une amplitude de 2 volts.
Dernièrement j'ai échangé la pompe hydraulique dans un premier temps, puis le boitier ABS après codage, toujours les mêmes symptômes et aucun défaut à la valise bien entendu !
Je suis à court d'idées à présent...
Je fais appel à vos lumières, si certains ont déjà rencontrés les problèmes suivants sur une E39 525d phase 2 :
En phase de décélération , le voyant dsc antipatinage vient à s'allumer fréquemment , l'essieu arrière freine par à coup. A noter quand je neutralise au niveau du commutateur le DSC , pas de comportement anomal lorsque je décélère.
De plus, quand je freine, on ressens au niveau de la pédale comme un phénomène de ressort / vibration, comme quand vous roulez sur la neige, l'abs s'active.
J'ai vérifié TOUT les capteurs de vitesse de type effet Hall.
Je visualise bien leurs signaux carrés sur une amplitude de 2 volts.
Dernièrement j'ai échangé la pompe hydraulique dans un premier temps, puis le boitier ABS après codage, toujours les mêmes symptômes et aucun défaut à la valise bien entendu !
Je suis à court d'idées à présent...