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Bonjour a tous je possede une 530d e39 de 2000 boite auto gm

J'avais une petite fuite d'huile de boite auto au niveau de la cloche j'ai demonter conpletement la bva remplacer les joints a l'interieur . Joints de pompe a huile joints d'arbre controle des disques, joint des accumulateurs de pression, du distributeurs ...ect
Du coup jai changer en preventif le joint spi moteur ( jaurai pas du il avais rien ce co......d )

Apres remontage plus de fuite de bva la boite fonctionne a merveille . Mais le soucis c'est que maintenant jai une fuite d'huile moteur ... bon ok .. je me dit jai merder au montage bref je redemonte .

Je prend carrément la piece complete chez bmw avec la flasque en alu a 100 euros Je change le joint de carter en meme temps pour être sur ... tout bien nickel ...
Je remonte tout et la fuite moteur encore ... je comprend pas a la base elle fuyai pas jai monter ca tranquillement le vilo a aucune trace .
Cest dommage javai assurer avec la bva . Pourquoi jai toucher au joint spi moteur ... lol
Ma question
Existe il des joint spi renforcé ? Un peu plus serrer ?
Quelqu'un a une solution
Merci

Tu dois abîmer la lèvre de ton joint quand tu le montes, c est un joint avec ressort ? Question con es tu sur de le mettre du bon côté ? Si ressort c est côté moteur.

Salut ludo et merci pour ton aide
Oui je suis sur de mon coup pour le montage car la 2eme fois jai recu le joint avec la flasque en alu de chez bmw a visser directement sur le bloc donc pour le sens oui cest sur .

Je cherche un joint spy a ressort je vais tenter d'enlever des spire qu'il ressere pluss .

Bonsoir a tous je vous redonne des news . j'ai trouver l'origine de la fuite j'ai changer le filtre en mousse du deshuileur qui etait colmaté . Et plus de fuite . Donc soit c'est une coincidance et le joint spi neuf s'est fait au vilo ou soit cest le deshuileur qui enpecher la pression de se liberer du coup ca fuyai au joint spi ... bref l'essentiel c'est reglé .
Merci