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Bonsoir à tous!

Une petite question sur le 330i M54 :

Par temps froid, une courroie ou poulie couine énormément...
J'ai changé les courroies et les galets mais toujours pareille...

En regardant de plus près la poulie damper, je m'aperçois qu'on ne voit pas le caoutchouc qui sépare les deux couronnes


Sur la photo, on voit bien le caoutchouc coté gauche mais plus rien coté droit; pensez-vous que ce couinement serait dû à la poulie HS ?

Merci à vous

Enlever la courroie et tu le sauras

lifala a écrit :Enlever la courroie et tu le sauras

Cette courroie de la poulie ? Pas de risque moteur ?

tu enlèves la courroie et tu verras bien si la poulie a du jeu.

de toute façon si tu attends qu'elle explose dans le compartiment moteur avec ou sans courroie

quand tu mets en route le moteur si tu regarde la poulie elle tourne bien ? la courroie ne patine pas dessus = couinement ?

A vue d’œil, elle à l'air de bien tournée

Je ne me rends pas compte si la courroie patine; mais elles sont neuves et tendues comme il faut

regarde face a la poulie si tu vois quelquechose ??

sur mon X3 la poulie HS tournait a l'intérieur

Dès que possible, je vais regarder s'il y a du jeu sur la poulie en enlevant la courroie et voir si le caoutchouc n'est pas abimé ou déchiré.