M3 e46
Posté : 27 oct. 2019 10:43
Marque : BMW
Modèle : M3 E46 SMGII ph2
Année modèle : 2003
Puissance : 343 cv
Coloris : Carbonschwarz
Bonjour à tous,
J'ai acquis récemment ce joli bébé auprès de la concession Honda Versailles, 105000km, garantie 6 mois.
L'ancien propriétaire en a pris grand soin. Entretien chez Devotec. Carnet complet, 25 factures, vidange tous les 10000km.
Les coussinets viennent d'être remplacés, le train arrière a été renforcé, le groupe hydraulique SMG changé et les jantes 19 refaites.
Pas de cling, pas de clong, pour l'instant c'est que du bonheur. Je commence à me faire à la boîte SMG, pour le reste j'apprends à la connaître.
Auparavant j'ai roulé 10 ans avec deux Honda S2000. Niveau sensations je ne suis pas déçu, le gabarit diffère pas mal et reste à apprivoiser.
En tournant un peu vite j'ai déjà frotté quelques trottoirs. Ce qui est bon c'est qu'elle dévore tous types de routes. Elle a un silencieux inox artisanal qui garde le bon vieux son métallique des M3.
Je viens de monter un poste Erisin pour remplacer mon système préhistorique, avec l'ampli H&K c'est le jour et la nuit. Et j'attends des amortos Viarouge Sport pour remplacer ceux d'origine qui ont fait leur temps.
Déjà sur Motorsport Passion et heureux d'être parmi vous.
Modèle : M3 E46 SMGII ph2
Année modèle : 2003
Puissance : 343 cv
Coloris : Carbonschwarz
Bonjour à tous,
J'ai acquis récemment ce joli bébé auprès de la concession Honda Versailles, 105000km, garantie 6 mois.
L'ancien propriétaire en a pris grand soin. Entretien chez Devotec. Carnet complet, 25 factures, vidange tous les 10000km.
Les coussinets viennent d'être remplacés, le train arrière a été renforcé, le groupe hydraulique SMG changé et les jantes 19 refaites.
Pas de cling, pas de clong, pour l'instant c'est que du bonheur. Je commence à me faire à la boîte SMG, pour le reste j'apprends à la connaître.
Auparavant j'ai roulé 10 ans avec deux Honda S2000. Niveau sensations je ne suis pas déçu, le gabarit diffère pas mal et reste à apprivoiser.
En tournant un peu vite j'ai déjà frotté quelques trottoirs. Ce qui est bon c'est qu'elle dévore tous types de routes. Elle a un silencieux inox artisanal qui garde le bon vieux son métallique des M3.
Je viens de monter un poste Erisin pour remplacer mon système préhistorique, avec l'ampli H&K c'est le jour et la nuit. Et j'attends des amortos Viarouge Sport pour remplacer ceux d'origine qui ont fait leur temps.
Déjà sur Motorsport Passion et heureux d'être parmi vous.
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