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Salut à tous ma petite bmw est incontinente lol
Je l’ai en ma possession depuis ces 55 000 km elle en a 130000 ce jour et depuis le Week-end dernier ( je ne regarde pas souvent)j’ai constaté que le moteur en tous huileux du côté du filtre à air et de l admission d’air cela semble venir d assez haut pas du joint de culasse et vers l avant environ les deux premiers « tuyaux » d admission. J’ai lu sur d autre sujet que les bmw diesel pouvaient fuir de cette admission pensez vous que c’est le cas ou avez vous une autre idée? Merci à tous stephane

Salut!
Il y a de fortes chances que ce soit le support de filtre à huile. Tu peux changer les joints mais je te conseille de changer l'ensemble car il a la fâcheuse tendance à se déformer. 230€ la pièce chez BMW.

Afin de faire mon petit retour d'expérience, tu avais raison , résultat : nouveau support à 230 euros environ comme tu me l'avais indiqué et la fuite semble résolue.

Merci à toi

Content pour toi que ce soit résolu. Maintenant, attends-toi au joint de couvre culasse si ce n'est pas déjà fait. Les vis en alu se fatiguent et cassent. Et puis viendra aussi le joint de carter bien plus ch... à changer car là, il faut tomber le berceau moteur et refaire une géométrie derrière.

Me revoila ……
il semble que la fuite soit repartie …. du coup je pense changer le couvre culasse comme tu me l'as suggéré, aurait tu une idée du prix ?
Et également le changement de celui du carter avec la MO si cela devait être le cas …. Merci d'avance

Pour le joint + le jeu de vis, compte environ 70€. Pour la main d'oeuvre, je ne sais pas car je me le suis fait moi-même. C'est un peu galère et j'y ai passé presque la journée.