FORUM BMW.fr

Bonjour,

Il y a pres de 6 mois j’ai fais l’acquisitions d’un BMW Serie 1 118D 5 portes de 2013, moteur F20 de 164000 km et je remarque une importante consommation d’huile. 1L d’huile me fais 2500km. Resultat, je me retrouve obligé d’avoir un bidon de 5W30 longlife constamment dans le coffre etant donné que je roule beaucoup. Je suis aller voir BMW qui me dis que tout va bien, je suis encore dans les clous des 0,7L/1000Km preconisé par le constructeur... tout va bien parce que ce n’est pas eux qui remettent de l’huile sans arret. J’ai deja fait verifier qu’il n’y avait pas de fuite et elle ne fume pas bleue. Quelqu’un pourrait-il me guider ?

Merci d'avance !

Bonjour, combien de km as-tu fait entre tes 2 appoints présicément? pour la mienne pas une seule goutte d'huile entre deux vidange je totalisé 60000km au compteur Je fais la vidange tous les 20000kms.
Cordialement

Salut,

Entre le Max et le Min je fais 2500Km. Oui sur mes anciennes voitures c'etait paeil je ne faisais pas l'appoint entre mes vidanges .. BMW me dis que tout est normal. Mais ils me baladent .. C'est pour ca que je cherche des elements de solutions par des personnes qui auraient deja eu le soucis ou qui connaitraient des solutions potentiels grace aux elements que j'ai cité dans mon texte de départ.

Merci

Pas de fuite extériorisées ? Pas de passage dans le liquide de refroidissement ? Pas de fumées excessives ? Uniquement consommation sans autre signes ? Es-tu également sûr d'utiliser la bonne viscosité d'huile recommandée por ton véhicule ?

Non rien de tout ca, je viens de verifier le reniflard et le liquide de refroidissement, aucune trace d;'huile. Il y a quelques semaines j'ai levé ma voiture sur un pont et degraffé la plaque en plastique du bas de caisse et c'est parfaitement sec, le pot d'echappement ne presente pas non de trace d'huile.. l'huile se volatilise sans aucune trace c'est dingue !!
Pour ce qui est de l'huile j'utilise la 5W30 Longlife, celle qui est recommandée par le constructeur.

Bonsoir,
J'ai exactement le même souci que toi dixx35, consommation d'huile qui pour moi est excessive .
J'ai une 318d luxury de novembre 2014 donc mm moteur que le tiens dixx35.
Aucune fuite constater , pas de fumé noir ou bleu , la voiture marche bien mais je rajoute 1l dhuile tout les 2300 km environ .
As tu résolu ou trouve d'où celas venais ??

Bonjour,

Je l’emmènes Mercredi chez un spécialiste diesel, pour faire une batterie de test pour essayer de diagnostiquer le problème. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave . !

Resultat de tests de compression, 1 cylindre HS ..

Drixx35 a écrit :Resultat de tests de compression, 1 cylindre HS ..

Salut Drixx35, avais tu une perte de puissance avec ton cylindre HS ?

Je suis dans le même cas que toi, pas de fuite, pas de fumée à l'échappement.

Merci pour ton attention

!

Julien39 a écrit :

Drixx35 a écrit :Resultat de tests de compression, 1 cylindre HS ..

Salut Drixx35, avais tu une perte de puissance avec ton cylindre HS ?

Je suis dans le même cas que toi, pas de fuite, pas de fumée à l'échappement.

Merci pour ton attention

Si un cylindre est hs au niveau segmentation (compression en berne), oui il y a forcément une perte de puissance…