Vase d'expension E65
Posté : 18 août 2019 04:20
Bonsoir,
Voici le topo.
Suite à un serrage trop important du bouchon de vase d’expansion la soupape du bouchon n'effectuai plus son rôle le bocal est donc moté en pression naturellement.
Cela à créé des micro fissures par lesquels le liquide s’échappe par petite doses (mise a niveau tout les 15j) je précise que je roule 120km jours.
j'ai donc commandé un nouveau Vase jusque là normal.
Le vase nouveau dit "Vase 2" comporte 1 seul retour alors que le miens en à 2 dit "Vase 1" ??? je file donc en concession
pour commander un vase d'origine VIN et là ... Tada... 
modification de BMW les vase n'ont qu'un Retour maintenant.. même le gars s'est arraché les cheveux pour comprendre la logique 
QUESTION :
1 - Comment puis-je procéder pour désolidariser la partie haute du VASE 2 pour ensuite fixer celle de mon VASE 1 ?
2 - Quel Type de colle ou soudure dois je utiliser pour tenir la température et la pression du vase ?
Merci à Tous pour vos retours.
Voici le topo.
Suite à un serrage trop important du bouchon de vase d’expansion la soupape du bouchon n'effectuai plus son rôle le bocal est donc moté en pression naturellement.
Cela à créé des micro fissures par lesquels le liquide s’échappe par petite doses (mise a niveau tout les 15j) je précise que je roule 120km jours.
j'ai donc commandé un nouveau Vase jusque là normal.
Le vase nouveau dit "Vase 2" comporte 1 seul retour alors que le miens en à 2 dit "Vase 1" ??? je file donc en concession
pour commander un vase d'origine VIN et là ... Tada... modification de BMW les vase n'ont qu'un Retour maintenant.. même le gars s'est arraché les cheveux pour comprendre la logique QUESTION :
1 - Comment puis-je procéder pour désolidariser la partie haute du VASE 2 pour ensuite fixer celle de mon VASE 1 ?
2 - Quel Type de colle ou soudure dois je utiliser pour tenir la température et la pression du vase ?
Merci à Tous pour vos retours.
