FORUM BMW.fr

Bonjour à vous,
Je viens vers vous pour avoir de l'aide suite à un problème de fuite de liquide de refroidissement.
Je suis allé chez le garagiste qui m'a trouvé un connecteur en cuivre qui était fissuré sur la durite haute du radiateur. Nous avons remplacé la pièce et le lendemain, de nouveau du liquide de refroidissement sur la plaque sous moteur côté passage. Je vais essayer de vous poster la photo.
J'ai beau passer sous la voiture( sachant que je viens juste de remplacer le kit embrayage complet samedi dernier le 10 juillet 2019) et il y avait pas de fuite apparente.
De plus j'ai comme l'impression que ça coule uniquement au repos. Enfin c'est vraiment bizarre. Donc je compte sur votre aide.

Merci beaucoup par avance

Voilà la photo

Photo vu de plus haut.
a gauche

Voilà mon moteur sans embrayage. Peut être que ça peu vous aider sur une éventuel pièce d'où la fuite peut être faite.

Merci à tous

Salut,
La fuite devrait laisser un dépôt verdatre...c'est donc ça qu'il faut chercher...
au dessus, c'est la pompe à eau + durites...
Tout ça à vérifier...filme avec un mobile les endroits invisibles...

bibiforum a écrit :Salut,
La fuite devrait laisser un dépôt verdatre...c'est donc ça qu'il faut chercher...
au dessus, c'est la pompe à eau + durites...
Tout ça à vérifier...filme avec un mobile les endroits invisibles...

Bonsoir bibiforum,
Tout d'abord je te remercie d'avoir pris le temps de me répondre et surtout de t'être intéressé à mon mon problème.

J'ai résolu se mystère lundi soir.
En fait la fuite venait de la durite ou il y a une gaine en alu.
Elle est fixé sur le moteur avec un vis de 10.
J'ai vu une goûté de liquide de refroidissement sur la durite plus bas ( la durite qui part du bocal de direction assisté et qui se relie à la pompe de direction assisté)

Du coup j'ai démonte cette durite d'eau et j'ai vu qu'il manquait un joint torique.
J'ai mis de la pâte à joint et plus de fuite pour le moment. Donc à venait d'elle.
J'ai commandé une nouvelle durite ainsi qu'un joint torique chez BMW et tout sera de nouveau parfait.

Encore merci beaucoup

Très bonne soirée et à bientôt pour de nouvelles aventures

Merci de ton retour
Si tu as une petite photo à ajouter pour illustrer ce serait cool :)
Très content que ton pb soit résolu. Si tu peux l'indiquer dans ton titre (en éditant ton premier message) et en ajoutant [RESOLU]
Bonne continuation

bibiforum a écrit :Merci de ton retour
Si tu as une petite photo à ajouter pour illustrer ce serait cool :)
Très content que ton pb soit résolu. Si tu peux l'indiquer dans ton titre (en éditant ton premier message) et en ajoutant [RESOLU]
Bonne continuation

Bonjour bibiforum
Pas de problème je fais une photo et je poste ça.
Encore merci et à bientôt.

Voilà la durite responsable de cette fuite qui n'était effectif que moteur froid.

La pâte à joint ne fonctionne pas super bien, car ça goûte encore mais c'est divisé par 100.
Le joint torique est arrivé chez BMW et la durite ne va pas tarder.

Bonne journée et encore merci pour l'intérêt porté à mon problème.