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lut a tous
bon j'ai une e93 335i de 2007 et je veux avoir un bon son avec , sauf qu'apparement les turbos c'est pas fait pour ca , c'est mieux les atmos
we mais bon c'est comme ca elle est double turbo et le son est nul

il y a je ne sais combien de marques comme akra , armytrix etc.. ca coute un oeil , mais bon si ca vaut le coup je veux bien voir
est ce qu'il y en a entre vous qui peuvent me conseiller pour que ca fasse un bon bruit , mais aussi un bruit normal en sous regime , histoire de pas peter mes tympans sur des longues distances .

merci a tous

Salut

335i un son pourri ça m'étonne a part le m3 e92 il n’a rien à envier au 330i

Bref tu as le choix en fonction de ton budget akra millteck bastuck ou si tu veux rester OEM le silencieux Bmw perf, j’ai ce dernier j’en suis très content sobre en bas et efficace en accel

A+

un son pourri ? tu exagères peut-être un peu....
Les moteurs turbo ont leur sonorité d'échappement un peu étouffé mais avec une bonne ligne d'échappement, tu peux sortir quelque chose de bien.
Tout dépend de ton budget...et de tes gouts en matières de sonorité d'échappement.

ok merci a tous les deux , j'avais regardé du coté d'armytrix , mais je sais pas le son que ca peut faire
quand je dis pourri , a bas regime ca va , des que ca monte c'est etouffé , c'est nul quoi

bon merci je vais voir ces marques

Va voir sur YouTube, ça regorge de vidéos de 335 avec des lignes ou silencieux différents

j'ai deja vu mais j'arrive pas a me donner une opinion , et puis c'est jamais comme en vrai , et vu que ca coute grave cher , je prefere demander sur des forums , pour avoir plusieurs avis.

Si tu veux du pas cher, il y en a qui découpent les silencieux pour remplacer l’intérieur par des tubes direct

https://www.youtube.com/watch?v=mo6JlXPOXnU

Ça fonctionne plutôt pas mal si t’a les moyens techniques de faire ça

A+

merci pour la video, c'est bien tentant , juste du taf et a l'arrivée ca sonne vraiment cool , pas besoin de lacher 1000 et bien plus meme , le son est vraiment cool

pas mal mais je trouve qu'il s'embête bien pour rien. Ce n'est ni plus ni moins qu'un Mufler Delete.
Autant supprimer le silencieux AR et souder un tube directement en conservant l'embout chromé. Plus facile à faire.
Évidemment le fait de conserver visuellement l'échappement d'origine fait moins "trafiqué"....
De plus il a une valve à l'échappement, toujours fonctionnelle ?

souder un tube directement

que tu achetes , en inox donc , alors que la pas d'achat , juste du taf ,
franchement je sais pas si je vais pas le faire ,
par contre le probleme c'est savoir si a bas regime c'est supportable , a haut regime ca fait un super bruit , mais j'ai pas envie que ca me saoule pour les longs trajets, c'est pour ca que j'optais pour les valves ,

est ce qu'ici il y en a qui ont testé ca?

merci