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Bonjour
Je possède une série 1 118d 143 année 2008
Hier sur une route national sur le tableau de bord je vois " moteur surchauffe " et témoin liquide de refroidissement allumé . je laisse le moteur refroidir et j'attends le ventilo qui s'arrête de tourné et j'ai repris la route ... 4 minute après ça me la refais . j'ai vérifié le liquide de refroidissement... Pas de fuite mais j'ai constaté que la durite de thermostat est froide et le radiateur pareil .
D'où vient ce problème ??
J'ai vu deux garage . le premier m'a dit que c'est la pompe a eau et le deuxième ma dit que c'est thermostat vu que le radiateur est froid .
Des conseils SVP avant l'amener ou garage

Merci d'avance

Ca fait longtemps mais... le calorstat ou thermostat est généralement dans le boitier d'eau, avant d'envoyer au radiateur via la durite supérieur...
Cependant c'est je pense assez rare d'avoir un problème à ce niveau.
La pompe à eau est électrique ? si oui alors ca peut être le soucis mais tu dois pouvoir la tester avec le diag.