FORUM BMW.fr

Bonjour, je suis Buck, nouveau sur ce forum et nouveau fan de la marque.

J'ai été voir une 525 tds pack de 1997 avec 297000: Superbe, propre, pas de problème apparents, ronronne et roule très bien. (et pas chère)
Le lendemain, résultat du CT avant la vente:

soumis à contre-visite:

- flexible de frein : détérioration importante arrière gauche et droite.
- demi train arrière y compris ancrage : jeu important ou anormal rotule et ou articulation gauche.
- carburateur ou système injection : fuite.
- opacité fumées échappement contrôle impossible : fuite importante de carburant

Ce qui m'inquiète le plus, c'est les deux derniers points : FUITE INJECTION ET OPACITÉ DES FUMÉES

Avez vous des cas similaire à me rapporter, une idée de ce que cela peut être? (et le prix !!!)

Merci d'avance

merci pour votre réactivité! super ce forum

ce dernier avis confirme mes idées

j'étais en train de la négocier à 1500€ mais je vais essayer d'en trouver une avec moins de taff

bon j'ai réussi à la négocier à 1500 € je me suis laissé tenter.

-Niveau flexible et purge, je le fait moi même.
-Demi train arrière, ça serai apparemment une biellette à changer.
-Pour ce qui est de la fuite de carburant, je m'oriente sur une durite!!

A SUIVRE .....

C'est donc une 525 tds de 1997 finition "PACK" je vais la chercher cette semaine.

voici une photo de la 524 td (pret d'un pote) que j'ai actuellement (la elle a subit un bon ponçage):



Voici des photos de la 525 que je vais avoir:





La suite au prochain épisode

Ca va tranquille la e39 à 1500€ malgré les travaux qu'il y a à faire, mais si tu te débrouilles bien ca peut valoir le coup

Clair!!!
j'essaierai de faire des tuto si je fais des truc moi même!

Franchement j'ai failli laisser tomber mais une petite voix a l'intérieur me disais: "Putain !! prend là!! au pire tu la revend au même prix en pièce!!!"

C'est vrai que a ce prix la tu ne risque pas grand chose