présentation
Posté : 02 juin 2019 11:34
Bonjour
je me presente , jeff
possesseur d une BMW 330 XDA de janvier 2008
Le moteur de ma 330 s est arrété alors que je roulais sur une route de campagne avec voyant défaut moteur couleur jaune.
L'assistance me la transfère a la concession bmw la plus proche,et le prédiagnostic tombe :le moteur n est plus entrainé certainement à cause d une rupture de la chaine de distribution .Le devis de la réparation ne peut etre fait qu en faisant un démontage ,celui ci étant facturé 1396
On me parle de vice caché sur les forums , des procédures juridiques existent ,longues et "casse tete" ,ou traiter avec le service client qui traite au cas par cas semble t il pour s accorder sur un pourcentage des réparations.
Mon véhicule a 166500 Km ,a été suivi chez BMW depuis le début avec quelques travaux faits par moi mème(plaquettes de freins ,filtre a air..)
Quelqu un aurait il vécu cette situation et pourrait me conseiller?
Merci de vos reponses
jeff330
je me presente , jeff
possesseur d une BMW 330 XDA de janvier 2008
Le moteur de ma 330 s est arrété alors que je roulais sur une route de campagne avec voyant défaut moteur couleur jaune.
L'assistance me la transfère a la concession bmw la plus proche,et le prédiagnostic tombe :le moteur n est plus entrainé certainement à cause d une rupture de la chaine de distribution .Le devis de la réparation ne peut etre fait qu en faisant un démontage ,celui ci étant facturé 1396
On me parle de vice caché sur les forums , des procédures juridiques existent ,longues et "casse tete" ,ou traiter avec le service client qui traite au cas par cas semble t il pour s accorder sur un pourcentage des réparations.
Mon véhicule a 166500 Km ,a été suivi chez BMW depuis le début avec quelques travaux faits par moi mème(plaquettes de freins ,filtre a air..)
Quelqu un aurait il vécu cette situation et pourrait me conseiller?
Merci de vos reponses
jeff330
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