FORUM BMW.fr

bonsoir a tous
bon je suis en train de me prendre la tete avec le bi turbo ou le moteur , 6 cylindres en ligne
c'est la 335i e93
la 6 cylindres en ligne elle est de 2007
la bi turbo est de 2008 meme modele mais n54
est ce que le bi turbo est vraiment superieur au 6 cylindres en ligne?
je suis nul en mecanique , mais bon ca fait toujours bien d'entendre bi turbo
j'aimerais quand meme en savoir un peu plus

pour info la bi turbo c'est celle la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1615061693.htm/

la 6 cylindres en ligne c'est celle la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1620239282.htm/

merci

bon je me repond
apparement le 6 cylindres en ligne a une sonorité bien plus cool , par contre le turbo c'est nada
ca fait classe de dire turbo , mais bon ce qui est interessant c'est le resultat , donc je prendrais une 6 cylindre atmo , comme mon v8 qui fait un bruit de ouf (vidé le tube intermediaire quand meme...)

donc a puissance egale 6cylindres..

euh une 335i c'est un moteur turbo. D'abord sorti en bi turbo et remplacée ensuite par un mono turbo si je ne m'abuse....
Voiture perfo mais à la réputation de fragilité non usurpée...

ah bon?
parce que c'est mentionné nulle part , sur les specs ils mettent soit bi turbo , soit 6 cylindres en ligne
turbo chuis pas fan, le bruit n'est jamais très beau
du coup je vais revoir mon achat
merci

Sur ces générations là, les 30i sont des atmo, les 35i des turbo (ou bi turbo). Ça vaut le coup d'essayer parce que même turbo compressés, certains 6 en ligne font un très joli bruit. Et je ne dit pas ça parce que je roule en M140i ^^

oui les x40i avec un échappement M performance ça vaut un L6 atmo mais c'est pas la même sonorité.

J'ai pas dit que c'est la même sonorité, juste que c'est sympa aussi.
Les 40i sont plus rauques à bah régimes, les 30i plus métalliques dans les tours.

Tout à fait.