FORUM BMW.fr

Salut à tous,

Pourriez vous SVP m'aider à diagnostiquer mon problème de clim, histoire de ne pas payer une recharge pour rien (si ça n'est pas ça) ?

J'ai acheté mon 330ci de 2000 il y a 3 semaines et fait environ 1000km. A l'essai lors de l'achat, la clim faisait du froid très... froid

J'ai voulu la remettre cet aprèm (ça fait longtemps qu'on avait pas vu le soleil) et là, plus de froid et en plus une sorte de sifflement qui s'entend par les aérateurs. Ca ne semble vraiment pas venir du moteur, genre courroie. Et ça s'arrête dès que j'éteins la clim.
Quand j'appuie sur le bouton clim, je sens bien un sursaut de régime moteur, qui voudrait dire, si je ne me trompe, que le compresseur embraye bien. Côté courroie, je n'ai rien vu d'anormal, c'est tendu et ça tourne.

Avez vous des pistes ? Ou des manips à faire pour essayer de comprendre d’où vient le problème ?
Depuis la dernière fois qu'elle a bien marché, je n'ai pas touché à la mécanique de l'auto. Tout au plus les trains roulants et démonté une partie de la console centrale (poste radio, commande de clim) pour faire passer un lecteur MP3 USB.

Merci à vous :)

Bonjour pour moi ces une recharge de clim à faire mais j’ai peur qui fuite à faire contrôler

Bah écoute, ça serait pas forcément une si mauvaise nouvelle, c'est peut être mieux que de devoir changer le compresseur
Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il y a moins de 2 semaines / 500 bornes, elle fonctionnait très fort ! Elle ne semblait vraiment pas être faible comme une clim qui fuit doucement.

Ces pour ça que je dit peur qu’il y’a une fuite. J’ai déjà vu des personnes vendeur dire recharger quand même elle va fonctionner jusqu’à la vente après ces la personne qui l’aura ce débrouille pour les repartions

Pas trop le genre de mon vendeur, mais bon, pas impossible non plus.

Les autres ? Une méthodo pour vérifier d'autres points ? avant que je prenne RDV ?

MErci :)

Salut, moi j'irais en garage demander une recharge de clim avec du traceur, du roules quelques jours et tu retournes au garage pour une recherche de fuite!

Ok, merci

Blooks a écrit :Salut, moi j'irais en garage demander une recharge de clim avec du traceur, du roules quelques jours et tu retournes au garage pour une recherche de fuite!

Ne surtout pas mettre de traceur , ça tue la clim a la longue ... une fuite se trouve avec mise en pression à l azote

Le Sag a écrit :Mais ce qui m'étonne, c'est qu'il y a moins de 2 semaines / 500 bornes, elle fonctionnait très fort !

En général, avant qu'un truc tombe en panne, il fonctionne.

Nan mais il se moque lui



bien entendu, mais une clim qui fuit doucement fait déjà moins de froid, d'habitude, je le sens venir ;)