FORUM BMW.fr

Bonjour,
J'ai remplacé les bougies et par la même occasion les bobines HT. Puis j'ai réalisé les essais avant de tout remonter et la surprise !!! impossible de démarrer. Une odeur d'essence se fait ressentir. Donc j'ai reposé les anciennes bobines et plus de problème.
Je souhaiterai savoir si il faut les faire reconnaître par le système lors d'un remplacement et si c'est le cas avec quel soft.
En vous remerciant.

Re,
Évolution du problème. J'ai donc essayé les anciennes bougies avec les nouvelles bobines, et j'ai l'impression que celles-ci ne se clipsent pas sur les nouvelles bobines.
Question: - Doit on monter les bougies avec la tète qui se visse ou sans car je pense que sans celle-ci c'est faisable?
- Quel est le montage stock ?
Merci de vos réponses.

J'ai eu à changer une bobine, je l'ai remplacée par de l'adaptable, aucun souci à part qu'elle m'a lâché au bout d'un an et que j'ai dû en racheter une autre de marque différente.
Par contre, si tu as monté du Delphi à la place du Bosch ou inversement, ton problème vient de là. Les deux ne sont pas compatibles.

Quelle bobine as-tu montée ? Référence ?
Achetée chez BMW ou de l'adaptable ?

Bonjour,
Après consultation de ETK BMW la référence affiché montage BOSCH: 0221504465.
A la commande sur Oscaro il y a bien cette référence sur l'emballage des bobines mais le produit lui-même porte une toute autre.
La voici: 0221504463.
Retour Oscaro en attendant les bonnes pièces. En espérant qu'il n'y a que ce soucis.

Attention avec l'adaptable.
Pour les pièces dédiées au moteur, la qualité est très aléatoire...

sarti a écrit :Attention avec l'adaptable.
Pour les pièces dédiées au moteur, la qualité est très aléatoire...

Je confirme

Bonjour a tous.
Quelle est la différence entre une pièce BOSCH estampillée BMW et une pièce achetée chez oscaro BOSCH ?
Ça vient du même fournisseur ?
C'est pour ma culture personnelle.
J'avais du BOSCH et j'ai voulu remettre du BOSCH et malgré ça j'ai croisé un soucis.

BMW a dicté à Bosch son cahier des charges pour sa pièce estampillée BMW.
Pour la pièce estampillée seulement Bosch, elle doit marcher et est adaptable, mais ça ne sera pas le même cahier des charges, les matériaux sont de moins bonne qualité. Dans l'immédiat ça marche, mais ça claquera plus facilement.

On lit souvent sur les forums des soucis de capteurs d'AAC ou de LDR qui claquent après seulement quelques mois (capteur à 20€ contre 80€ chez BMW). Et, personnellement, j'avais posé des bougies Bosch..... elles ont duré seulement 20 000kms. J'ai remis des BWM et c'était nickel. Mais ça coûte le double.....

Même en prenant une pièce chez l'équipementier fournissant les pièces de première monte, il peut y avoir des surprises.

En clair autant pour les pompes à eaux, les suspensions, freinages etc ça se vaut (parfois même meilleur).
Mais toutes les pièces relatives au fonctionnement du moteur => uniquement d'origine concessionnaire.

bonsoir,
Merci sarti pour cette precision.