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Bonjour,

Je possède une BMW Z4 Coupé E86, le voyant EML est allumé et elle ne démarre pas.
J'ai 10 codes défauts (DELPHI) :

2A3F + 2A31 + 2A32 + 2A47 + 2A39 concerne VALVETRONIC actionneur, alimentation électrique, capteur essieu excentré- contrôle/référencé/ coté, gamme de réglage

2A80 + 2A85 concerne le VANOS activation coté entrée, activation coté sortie

2EE0 capteur de température d'eau, signal

2A9A + 2A9B villebrequin/arbre à cames d'échappement synchronisation

Merci pour votre aide

Cela fait quand même beaucoup d'un coup.......

Y avait-il des problèmes ?
As-tu commencé par tester la batterie ? Entends-tu le démarreur ?

sarti a écrit :Cela fait quand même beaucoup d'un coup.......

Y avait-il des problèmes ?
As-tu commencé par tester la batterie ? Entends-tu le démarreur ?

Bonjour,
Le moteur tourne mais ne démarre pas, pompe à essence OK, et la batterie est neuve
Sais-tu comment tester la valvetronic ?

Merci

Je ne pense pas que tout soit en défaut. L'électronique doit être saturé d'informations.

Ce que je ferais dans un premier temps, je ré-initialiserais les butées du Valvetronic.
Cela se fait avec ISTA ou tout autre valise de diag.

Ensuite vérifie ton capteur de liquide de refroidissement.
Regarde ici : https://www.youtube.com/watch?v=uIYeg7xasjg

Pour le VANOS, quel est le niveau d'huile ? Quelle huile est utilisée ? De quand remonte la dernière vidange ?

sarti a écrit :Je ne pense pas que tout soit en défaut. L'électronique doit être saturé d'informations.

Ce que je ferais dans un premier temps, je ré-initialiserais les butées du Valvetronic.
Cela se fait avec ISTA ou tout autre valise de diag.

Ensuite vérifie ton capteur de liquide de refroidissement.
Regarde ici : https://www.youtube.com/watch?v=uIYeg7xasjg

Pour le VANOS, quel est le niveau d'huile ? Quelle huile est utilisée ? De quand remonte la dernière vidange ?

Bonjour,
Merci pour ton message.
Je n'ai pas d'allumage sur aucun fil de bobine - apparemment les bougies et les bobines sont OK
(à ton avis : capteur PMH ou capteur arbre à came ?)
Merci

Vérifie qu'il y a bien de l'électricité qui arrive sur les bobines.
Si non, vérifie le câblage et le fusible.