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Bonjour,

J'ai un amortisseur AV qui fuit, je vais donc changer les 2 + coupelles.
Ma question est faut il remplacer les ressorts également ?
Certains disent qu'ils font la vie de la voiture, d'autre qu'ils peuvent casser.
Ma E90 a 190 000 bornes.

des avis ?

pas de changement sauf si ils sont abîmés à mon avis.

merci pour ta réponse rapide, que faut il regarder en particulier ? s'ils sont corrodés ?

oui, effectivement, je dirais ça aussi. Évidemment aussi si il y a un ressort cassé.

ok je vais essayer de jeter un oeil pour voir leur etat

Effectivement un ressort peut casser, même s'il parait en bon état. Ca l'était arrivé à l'arrière sur ma 330D E46 à 150000km. Ils ont tendance à fatiguer si on roule longtemps avec des amortisseurs HS.

en clair c’est une question de chance, soit ils tiennent, soit ils casseront et il n'y a pas vraiment moyen de le savoir à l'avance. Je constate que ce sont souvent à l'arrière que les ressorts cassent ...

une dernière question, quelqu’un peut il me dire quelles pièces sont à remplacer sur ce schéma ? je parle surtout des petites rondelles et joints, je peux récupérer ou faut il tout commander
merci