FORUM BMW.fr

Salut a tous,
Je ne poste pas souvent mais j'ai un soucis que j' n'arrive pas a régler...
Dimanche je me sers de la voiture normalement tout va bien.
Lundi, donc hier, je monte dedans je met la clef j’appuie sur le bouton start et la rien juste un gros clique ( ou claque )
Je ré-appuie donc sur le bouton et la plus rien.
Tout fonctionne l'ODB les phares la radio tout mais au moment de démarrer en embrayant rien.
L'affichage tête haute s’éteint et revient de suite mais rien le démarreur ne dit rien.
J'ai un message de préchauffage attendez blabla... mais la voiture ne donne aucun signe de lancement du démarreur.
la batterie était aux alentour de 12.3v je l'ai rechargé elle donne 13.3v mais rien ne change.

J'ai obtenu un diag par carly BMW sur android je vais essayer de vous le montrer.

Est ce que quelqu'un aurait une solution ?
A oui la batterie je l'ai démontée pour la mettre en charge donc la voiture a été sans batterie toute une nuit.

Instrument cluster / Kombiinstrument
Fault Code: 00A557
Fault Explanation: :combi debuginfo Fault Code: 00A3C7
Fault Explanation: :Ressort pneumatique GESTION DU R_f5SEAU DE LA PERTE / AIR PRINTEMPS ALIVE ERREUR Fault Code: 000000
Fault Explanation: This fault results from a generic communication issue in the ECU: Instrument cluster / Kombiinstrument (Internal GR92)

Head-Up Display
Fault Code: 00A4EB
Fault Explanation: :Conseil tension d'alimentation, de surtension ou sous-tension
Fault Code: 00D84E
Fault Explanation: :PLUS Light Error Non Off / Bien que l'arr_f2t (execution) a ete envoye, la lumi_f1re ne sortait pas. (Light Error d'arr_f2t d'urgence).

Rain/light sensor / Regen-Lichtsensor RLS
Fault Code: 00DA44
Fault Explanation: :Can-bas physik.Busfehler DA44

Light / Licht
Fault Code: 00E515
Fault Explanation: :etat Telegramme de temporisation AHM

CAS
Fault Code: 00A0B2
Fault Explanation: :Erreur d'alimentation CAS / Erreur CAS offre a0b2
Fault Code: 00A112
Fault Explanation: :ELV SG defaut de verrouillage de direction HW
Fault Code: 000000
Fault Explanation: This fault results from a generic communication issue in the ECU: CAS (Internal GR92)


Voila j'ai copier/coller les erreurs, si ca peut aider

Je regarde sur pas mal de forum et de site, du coup je me demande si mon DDE ne serait pas en cause...
Cela vous parait possible ?

Bon bah je penses avoir trouvé ma panne.
J'ai démonté le démarreur et les charbon sont HS.
Un charbon était même détaché de sa tresse.
On me propose le même en échange standard pour 150€, ça vaut le coup ?

Bonjour,
Oui 150 Euros cela me paraît raisonnable.
Sinon une batterie neuve ne peut pas sortir plus de 13v.
Il y a peut être un problème. Je te conseille de mesurer la tension en continu (à l'arrêt et en roulant) pour vérifier la santé du système d'alimentation électrique.

La piste du démarreur me parait probable aussi. Mon démarreur m'a lâché en avril dernier (530XD de 2006 aussi...) et les symptômes étaient les mêmes.
150€ c'est un bon prix, j'en ai eu pour 300€ pour un démarreur Bosch pose comprise dans un petit garage.

Bon bah le démarreur est monté il tourne. Mais... Parceque oui... La voiture ne démarre pas.
Le batterie c'est déchargée très vite donc bon je met une batterie en plus et la le démarreur tourne tourne tourne mais le moteur de se lance pas.

Une idée ?

As tu une batterie suffisamment chargée ?

Problème avec la pompe à Gazoil ?... je sèche un peu là....

J'ai entendu parlé du relais bleu près du calculateur DDE, au pied du pare-brise côté passager. A vérifier si cette soute n'aurait pas pris l'eau (panne classique).

Le boîtier avec le relais est bon j'ai testé un peu tout les relais et fusibles tout a l'air bon.

Mon erreur a été d'essayer de démarrer la voiture en poussant.
Je voulais vérifier qu'elle démarrait bienn pour confirmer le démarreur mais rien. Le problème est que pour démarrer elle a besoin d'avoir l'embrayage enfoncé. Boite Méca avec le bouton. J'ai été stupide sur ce coup là je penses.

Du coup je me demande si je n'aurais pas désamorcer la pompe a gasoil ou un truc dans le circuit de carburant. Genre le filtre ou autre.

Je vais essayer de voir ça mais si quelqu'un a une idee...

Merci de vos réponses en tout cas.

Alors la suite.
J'ai démonté les arrivées de gasoil sur les injecteurs enfin 4 sur 6 et il y a du gasoil qui en sort.
Mais par contre elle ne part toujours pas.
Je commence a me dire que je vais devoir la donner a un garage mais ça m'embête dcar j'ai toujours fait les entretiens et les réparation de mes voitures seul mais la... Je commence a déprimer.
Et j'ai déjà démontré des moteurs complet... J'ai quand même quelques connaissance. Par contre je n'arrive pas a avoir un logiciel de diagnostic fonctionnel. Ou même une appli comme Carly car j'ai réussi a sortier un diagnostic mais depuis plus possible de me connecter.
Des petites appli de diagnostic fonctionnent mais elle ne me donne aucun défaut et ne sont pas aussi complète que Carly.

Sinon est ce que quelqu'un serait dans le coin deCchâteau Thierry dans le sud de l'Aisne pour me faire un vrai diagnostic ?
Merci encore et bonnes fêtes de fin d'année a vousen tout cas.