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Bonjour a tous!!
J'ai ma pompe a carburant ,celle qui est en dessous cote conducteur qui m'a lâcher , elle faisait du bruit et ce soir plus de bruit mais je démarre plus
Avec la référence de realeom sur autodoc j'en trouve plusieurs mais avec plusieurs pressions différentes 3.5bar, 4 bar et 5 bar
L'un de vous serait il quelle est la bonne pression pour une 330d 184 cv de 2002
Merci pour vos réponses

Salut, en premier lieu, tu as contrôlé si le 12V arrive bien à la pompe? Cela évite d'en acheter une pour rien si c'est le relais...
Il faut que la pompe corresponde au numéro oem suivant : 16117165590

Merci pour ta réponse
Non j'ai pas vérifier le 12v mais vu que la pompe faisait du bruit quasiment au même niveau sonore que le moteur au ralenti et que sa faisait vibrer la plaque de protection je suppose que le relais n'as aucun souci

Salut,

Pour ma part, après avoir installé une pompe (arrière droit sous la banquette) gros débit pour E85, la pompe/ capteur de niveau (arrière gauche) commence à se faire entendre....des genres de "grognement" ....pourtant réservoir a moitié plein (ou vide^^).

Serais-ce la pompe qui n'arrive plus à suivre la cadence et qui commence à lâchée ?

Merci

Salut
je reviens vers vous car mon souci n'est toujours pas résolu
J'ai changé la pompe je redémarre sans soucis mais le problème c'est que la pompe fonctionne tout le temps a plein pot et ont l'entend plus qu'avant
- Quand je met le contact on l'entend (même trop) et elle s’arrête au bout d'une minute
- dés que je démarre elle tourne plein pot et au bout de quelques secondes elle accélère un peu plus elle est quasi au même niveau sonore que le moteur
- J'ai vérifier relais et fusible tout et OK a votre avis d’où sa peut venir car moi je sèche
Merci pour vos réponses

Regarde si la tension varie avec le régime moteur.

Salut a tous!
Pour moi problème résolu en faite le souci venait de la pompe elle même que j’avais acheter pas chère donc qualité moindre
Je l'ai rechanger par une pompe de qualité et identique a l'origine ( pierburg ) et plus de bruit
Mettre pas trop chère pour être emmerder par la suite donc vaut mieux mettre un peu plus chère pour être tranquille.....

mik7681 a écrit :Salut a tous!
Pour moi problème résolu en faite le souci venait de la pompe elle même que j’avais acheter pas chère donc qualité moindre
Je l'ai rechanger par une pompe de qualité et identique a l'origine ( pierburg ) et plus de bruit
Mettre pas trop chère pour être emmerder par la suite donc vaut mieux mettre un peu plus chère pour être tranquille.....

bonjour tu a eu raison de prendre de l'origine j'ais une question a te posser cette pompe en temps normale tourne en permanence ou juste 1 minute et apres elle se coupe ??

Environs 1 minute et elle se coupe avec juste le contact.

Rom8933 a écrit :Environs 1 minute et elle se coupe avec juste le contact.

ok mais quand tu roule avec la voiture au bout de cette minute esquel continue a fonctionait ses pompe ?