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Bonjour à tous,

J'ai fais reprogrammé ma 335i (N55) qui totalise 63 000 kms avec le flexfuel, ça fait 3000 kms que je roule à l'éthanol, jusqu'ici pas de problème particulier à signaler, une seul fois j'ai remis du SP95 car pénurie de E85, puis dés que j'ai pu j'ai remis du E85 et depuis, l'allumage se fait un peu plus difficilement (elle tousse, il faut au moins 4s pour démarrer ..), bon il est vrai que les températures matinales étaient au alentour de 5°C voir 0°C, là elle a carrément calée, et elle a démarré à la 2ème tentative ..

Vu le kilomètrage (63 000), est-ce que cela pourrait provenir des bobines d'allumage à changer ? ou simplement les bougies ? ou les 2 sont conseillés d'être fait en même temps ?

Merci à ceux qui prendront le temps de me lire d'apporter une réponse.

si elles ont pas été remplacées, changes bougie et bobine je penses.
Et en E85 une différence de conso ? Tu t'es branché sur injecteurs ?

Oui consommation annoncée comme convenu environ 10/15% de plus.
600 kms le plein d'éthanol contre 700 kms le plein de SP98.
Le flexfuel c'est une reprogrammation faite sur la prise OBD il me semble.

Reprog mal faite ???
Y a pas de raison que ça démarre mal, vu qu'a la différence d'un boitier qui enrichie en permanence un peu comme les boitiers additionnel des diesel, la reprog est "censé" gérer finement les différents paramètres.
Mais bon en même temps ce n'ai pas un moteur comme beaucoup d'autres qui est prévu pour rouler a l'e85 d'origine. Donc reprog ou boitier ne vaudra pas une gestion prévu d'origine pour l'e85.

Le sujet n'est pas la question de la conversion au Flexfuel, car les premiers 2500kms RAS niveau démarrage ..
Sauf que là j'ai constaté que les températures avaient baissé .. et bizarrement elle démarre moins bien .. elle a atteint 63 000 kms donc je m'interroge sur le remplacement des bobines et bougies d'allumage simplement ..
Mes parents ont également reprogrammé leur 435i, on a le même moulin, elle n'a que 25 000 kms et lui RAS total !!

comme je t ai di si d origine , remplace l ensemble , car à ce KM là il vaut mieux, et en plus les années

ludo132 a écrit :comme je t ai di si d origine , remplace l ensemble , car à ce KM là il vaut mieux, et en plus les années

Oui j'ai lu, mais je répondais à Mico .. ;) merci pour ta réponse !

Mets des bougies plus froide.
Ou alors avec les températures qui commence a baissé mets un peu de SP95 ou 98 pour coupé l'e85.

Cela ne viendrais pas de l'huile qui ne serait pas adaptée aux basses températures ?

C'est tout à fait normal. Les moteurs essence démarre beaucoup moins bien avec de l'E85 quand il fait froid.