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Bonjour a tous
VEhicule: E39 530i PAck luxe BVA 190000 Km, 2011, vin:WBADT61020CE57403

Un peu perdu avec un problème que je traîne de puis 1 an et que je n'arrive pas a résoudre .... a la recherche d'idées

Mon problème: Vibration entre 100 et 120 km/h du volant (pas caisse) aléatoire mais très souvent, a vitesse stabilisée

Je rencontre ce problème depuis 1 an, actions réalisées en garage:
- Équilibrage statique et dynamique (au moins 4 ou 5)
- Inversion des pneus avant / arriere
- Remplacement des pneus
- Remplacement des bras/bielettes et silent bloc a l'avant (les 3 a gauche et les 3 a droite)
- Remplacement des biellettes bar stab avant
- Suite point dur croisillon -> Remplacement arbre transmission
- Pas de jeu sur train avant constaté

Après beaucoup d'argent engagé ..... toujours ces .... de vibrations dans le volant qui se déclenchent vers 100km/h jusqu'à 120km/h (dès fois à plus haute vitesse aussi) .......

Besoin de votre aide .......... snif .... avez vous des idées? est ce que la crémaillère de direction meme sans jeu peut générer ce problème? ou autre idées ?

j'oubliais ... pas de vibration au freinage .... disques remplacé aussi avant et arrière

Vibration volant a vitesse stabilisée

ben c'est pourtant typique de roues mal équilibrées...
Après possible que ça soit une biellette

bielettes / bras changes

biellettes pardon

une petite.info.en plus:
la derniere intervention a ete le changement des 4 bras avant ... suite a ce changement par mon garage le volant nest plus dans l axe ... jai donc demande a ce quil me.refasse la geo (doit on faire une geo apres changement des bras ?) est ce qun probleme de geo peut generer des vibrations ?

Un garagiste qui change des bras de suspension sans faire la géométrie et qui dérègle la direction ne m'inspire pas confiance ...

est ce qun probleme de geo/para peut generer des vibrations volant? (je lui redonne le vehicule vendredi prochain pour ca)

Nantais44 a écrit :est ce qun probleme de geo/para peut generer des vibrations volant? (je lui redonne le vehicule vendredi prochain pour ca)

Je ne pense pas.
A-t-on monté d'autres roues de faible diamètre en pneus non runflat en bon état.
J'ai noté que des grosses jantes avec des runflats peuvent facilement vibrer, avec une usure en facettes ou des pneus agés ou de faible qualité. J'ai l'impression que cela commence sur ma F11 ...

en ce qui me concerne pneud recents usure faible ... pas de runflat ... 225 55r16 bridg er300 et inv pneu avant arriere ne change rien ....