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Bonjour

tout fraichement arrivé sur le forum et ayant plusieurs "petits" défauts à corriger sur ma toute belle 330XD Touring (pas encore présentée, je l'ai eu dimanche, sera fait dès que j'aurai des photos décentes de la belle ), me voilà avec le plus sensible d'entre eux et apparemment ce n'est pas rare sur les e46 : problème de passage de vitesse.

je m'explique car cela peut vouloir dire tout et n'importe quoi un problème de boite.

Donc pour être précis, le mouvement latéral du levier pour le pousser vers la droite avant de le pousser en avant pour enclencher la 5 est excessivement difficile !
Une fois le levier bien à droite, le mouvement en avant se passe tout seul, pas de souci. Toutes les autres vitesses passent toutes seules.

Question pour ceux qui se sont déjà aventurés sur ce genre de terrain : est ce un tout bête problème de tringlerie à refaire ou bien quelque chose de plus sérieux qui nécessiterait une dépose de boite et réfection de trucs et de bidules divers genre butée etc ?

Par avance, merci de votre aide.
Sylvain

Bigtwin_25 a écrit :Bonjour

tout fraichement arrivé sur le forum et ayant plusieurs "petits" défauts à corriger sur ma toute belle 330XD Touring (pas encore présentée, je l'ai eu dimanche, sera fait dès que j'aurai des photos décentes de la belle ), me voilà avec le plus sensible d'entre eux et apparemment ce n'est pas rare sur les e46 : problème de passage de vitesse.

je m'explique car cela peut vouloir dire tout et n'importe quoi un problème de boite.

Donc pour être précis, le mouvement latéral du levier pour le pousser vers la droite avant de le pousser en avant pour enclencher la 5 est excessivement difficile !
Une fois le levier bien à droite, le mouvement en avant se passe tout seul, pas de souci. Toutes les autres vitesses passent toutes seules.

Question pour ceux qui se sont déjà aventurés sur ce genre de terrain : est ce un tout bête problème de tringlerie à refaire ou bien quelque chose de plus sérieux qui nécessiterait une dépose de boite et réfection de trucs et de bidules divers genre butée etc ?

Par avance, merci de votre aide.
Sylvain

salut dans mes 3 quarts des cas ce sont les bonhommes de vérouillages grippés donc dépose de la boite.comme par une vidange de boite sait on jamais

bess44 a écrit :salut dans mes 3 quarts des cas ce sont les bonhommes de vérouillages grippés donc dépose de la boite.comme par une vidange de boite sait on jamais

Ce n'est pas ma réponse préférée mais je m'y attendais

Le précédent propriétaire a fait une vidange de boite, et ça n'a eu aucun effet. Cela aurait du sens que ça vienne de ces bonhommes (des sortes de guides si j'ai bien compris). Même si j'aurais préféré que ce soit la tringlerie, j'ai du mal à comprendre comment cela pourrait générer un effort au levier aussi important.

D'autres avis ?

Salut, plutôt d'accord avec bess44, sûrement les bonhommes de verrouillage. La vidange de boîte a été faite. Tente un remplacement du ldf et une bonne purge pour commencer.

Rom8933 a écrit :Salut, plutôt d'accord avec bess44, sûrement les bonhommes de verrouillage. La vidange de boîte a été faite. Tente un remplacement du ldf et une bonne purge pour commencer.

ldf ? kézako ? Dans un autre contexte j'aurais traduis Liquide De Frein, mais là, je ne vois pas trop le rapport donc j'imagine que c'est autre chose ?

J'avais le même souci sur la mienne, mais elle est morte (sortie de route due au verglas) avant que je n'intervienne.
L'analyse que j'avais faite à l'époque, sans en être complètement certain, menait aussi aux bonhommes de boite à remplacer.

Bigtwin_25 a écrit :

Rom8933 a écrit :Salut, plutôt d'accord avec bess44, sûrement les bonhommes de verrouillage. La vidange de boîte a été faite. Tente un remplacement du ldf et une bonne purge pour commencer.

ldf ? kézako ? Dans un autre contexte j'aurais traduis Liquide De Frein, mais là, je ne vois pas trop le rapport donc j'imagine que c'est autre chose ?

Tout à fait, je parle bien du liquide de frein. Si tu as du mal à passer tes vitesse, cela peut venir également de ta butée d'embrayage. Le liquide de frein sert pour le système de freinage mais également pour pour ton circuit embrayage (émetteur et récepteur).

Rom8933 a écrit :Tout à fait, je parle bien du liquide de frein. Si tu as du mal à passer tes vitesse, cela peut venir également de ta butée d'embrayage. Le liquide de frein sert pour le système de freinage mais également pour pour ton circuit embrayage (émetteur et récepteur).

J'ai de (très) gros doutes. Les symptomes ne seraient pas ceux qu'il décrit.
Il ne s'agit pas d'un problème d'embrayage, mais de résistance dans le déplacement du levier de vitesse vers la droite.

Les bonhommes semblent tout indiqués mais on ne sait jamais puis je pense qu'il serait temps de le faire.