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bonsoir, voila il y a quelques semaine en roulant, d'un coup plus de puissance moteur, je rentre chez moi et a l'arret il y a une petite fumé blanche et odorante.
j'amène la voiture au mécano, c'est l'ACTUATEUR du turbo(ou actionneur) qui c'est bloqué, le mécano le débloque, tout remarche, mais il me dit que ça reviendra, donc après des recherche je trouve la pièce d'origine, c'est un turbo mitsubishi.
Il m'as changé la pièce il y a une semaine, et ce matin en partant au boulot, paf meme problème, perte de puissance et la fumé odorante, je l'appel cet après midi, bon il me dit de passé le voir lundi.

j'ai une bmw 320d, boite auto de 2006 163cv, 150000km et le mec qui me la vendu a changé le turbo d'origine a 90000km

quelqu'un aurait'il deja eu ce soucis? ou quelqu'un aurait'il une piste sur la panne?

pas de voyant moteur allumé, aucun bruit au niveau du moteur.

merci de votre aide

Une autre question au passage, est ce que je peux rouler avec la voiture? ou bien cela va endommager le moteur?
merci

Bonjour,
Il s'agit d'une panne classique sur la 320d, dans la plupart des cas il faut remplacer le turbo. Il est généralement déconseillé de rouler avec la voiture en cas de problème au niveau du turbo.

+1...un turbo foireux peut conduire à un emballement moteur par autoalimentation...dans cas le risque c'est la destruction du moteur.

Bonjour

Le miens a lâché à 150000 km apparemment assez courant sur 320D 163ch.
Coût de remplacement chez BMW 2400€
De toute façon ça ne sert à rien de bidouiller là dessus....