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bonjour,je viens de m'offrir un 320d,qui je trouve,fait un bruit de turbo a la deceleration,mais pousse tres bien et fait un bruit normal en acceleration,en fait ce bruit est present quand je change de rapport (mais pas si je ralenti doucement roues en prise)
le mem bruit que celle la :
https://www.youtube.com/watch?v=a1l7K8W7Jog

pas beaucoup de reponses.
du coup j'ai commandé un turbo (pour info 172e neuf sur ebay allemagne)
seconde question,est il possible (legal) de passer en xenon voir bixenon?

On entend bien le turbo qui souffle aussi bien a l'accélération qu'à la décélération. Peut-être un peu trop à mon avis.

Pour les phares, xénon = lave phare obligatoire. Y as-tu pensé ?

bonsoir,du coup je viens de rentrer de vacances,j'ai remplacer le turbo,il y a toujours un petit bruit (grognement) entre 1000 et 2000 tours,pourtant le turbo est neuf.
le meme que ca
https://www.youtube.com/watch?v=CIwQGkeMYNE

Je viens de remettre un chra neuf sur le turbo d'origine.celui ci fonctionne sans bruit (enfin).
En revanche je trouve que le turbo se lance tard.
Il part comme une fusée a partir de 3500trs en 2eme et 2500trs en 3eme.
De quoi cela peut venir (wastegate?)

djeff06 a écrit :De quoi cela peut venir (wastegate?)

slt,

un petit réglage s’impose

Comment?

djeff06 a écrit :Comment?

exemple,

https://www.youtube.com/watch?v=CN1GMRRV0us

ok merci,donc moi il me faut une pompe a depression.
en revanche,quelle est la pression d'origine sur 320d 150cv?

Bonjour probleme reglé.c'etait la geometri variable du turbo a regler correctement.(la volute d'air a tourner d'1mm)