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Bonjour à tous, j'ai sur une BMW320D E90, une remontée d'huile dans le vase expansion, pas de trace d'eau sur le bouchon de remplissage huile moteur ni du côté de la jauge d'huile. Huile sort par le bouchon. Nous avons changé le bloc échangeur huile/eau. Mais idem. Suite à mon problème de chaine de distribution, la pompe à eau a été changée.
Si quelqu'un a une idée sur la question, merci à tous de votre aide.

Marc

joint de culasse !

reste a savoir si ce sont des résidus d'huile ( suite a un mauvais nettoyage du circuit de refroidissement ) ou bien si tu as encore un passage d'huile via le liquide de refroidissement ?

Bougnax a écrit :joint de culasse !

Merci de votre réponse, mais nous avons changé le joint de culasse, il se peut que nous ayons fait un mauvais montage, mais je n'ai pas de trace d'eau sur la jauge d'huile moteur. je viens de commander un bouchon du vase d’expansion, je viens de découvrir un des deux joints coupé. Nous allons faire un nettoyage complet du circuit d'eau de refroidissement.
Marc988

civodul a écrit :reste a savoir si ce sont des résidus d'huile ( suite a un mauvais nettoyage du circuit de refroidissement ) ou bien si tu as encore un passage d'huile via le liquide de refroidissement ?

Merci de ta réponse, nous allons faire un nettoyage complet du circuit, changer le bouchon du vase, j'ai découvert un des 2 joints de celui-ci coupé. vérifier aussi l'échangeur Huile Eau qui a été également changé. Merci de ton aide.

marc988 a écrit :

civodul a écrit :reste a savoir si ce sont des résidus d'huile ( suite a un mauvais nettoyage du circuit de refroidissement ) ou bien si tu as encore un passage d'huile via le liquide de refroidissement ?

Merci de ta réponse, nous allons faire un nettoyage complet du circuit, changer le bouchon du vase, j'ai découvert un des 2 joints de celui-ci coupé. vérifier aussi l'échangeur Huile Eau qui a été également changé. Merci de ton aide.

Bonjour,
depuis mais soucis du mois de juillet, mon garagiste a trouvé un défaut EGR, il m'a changé échangeur EGR, et ceci a bien fonctionné jusqu'à aujourd'hui et ayant fait peux de Km, soit 1000Km. Je n'avais plus de mayonnaise dans le vase expansion, maintenant oui et il m'annonce que j'ai mon joint de culasse peut être défectueux, ou culasse fondue, et le mieux ce serait de trouver un moteur. Je ne sais plus quel avis prendre? je vais de mauvaise nouvelle en mauvaise nouvelle. Si il y a mayonnaise dans le vase expansion mais pas de consommation huile et pas de mayonnaise côté moteur, la cause est la culasse ou autre chose? est ce que quelqu'un a un idée sur le sujet. Grand merci de votre aide.