FORUM BMW.fr

Bonjour à tous
Est ce que quelqu'un a déjà installé des plaquettes de freins ATE céramique sur son X1??
Moins de poussière et freinage amélioré, selon les avis.
Y' a t-il contre indication et faut il changer les disques lorsqu'on les monte la première fois??
Merci
Cordialement
Gillou

Salut je compte monter prochainement c est fameuse plaquette sur ma serie 7 e65 je compte par contre monter des disque neuf
Car si les plaquettes sont plus agressive que celle d origine les disque risque de ne pas apprécier

J'avais testé les ATE Ceramic sur mon E61. Je n'avais pas changé les disques. Je n'ai pas été convaincu de l'intérêt : toujours beaucoup de poussière et efficacité non perceptible ...

Bizarre parce-que j'ai monté des ATE céramiques et franchement y'a pas photo. J'ai divisé le taux de poussière par 10 ! La 530i est la seule voiture qui me salissait autant les jantes. Avec les plaquettes céramiques c'est vraiment beaucoup mieux. De plus cela donne un "confort" à la pédale pas mal. Mais pas de mordant comme certaines plaquettes typées sport.
Seule contre indication, ne pas les monter avec des disques percés ou raynurés, risque de bruit important (noté dans la notice et sur le site ATE)

Salut Bougnax je voulais savoir, je serais intéressé par ces plaquettes mais je dois changer mes disques tu avais pris quoi? Et les plaquettes j'ai vu qu'il Ya avec 2 ressorts ou 4?

Mon X5 est monté en ATE avant arrière, disques ventilés classiques (pas de power disc pour le E70) et plaquettes céramiques, mes jantes reste propres car beaucoup moins de poussière (jantes M) très galère a nettoyer. Par contre c'est plaquettes demande une montée en température pour obtenir un bon freinage ( c'est mon ressenti) mais le véhicule est lourd, donc la montée en température est rapide. Coté longévité rien de mieux, rien de moins.

Disque ATE d'origine. Plaquette avec la ref. correspondant à mon modèle (un ressort latéral)

Ok merci Bougnax

J'ai vu qu'il Ya une gamme sport en ATE, ça irait pas?

idem pour ma e46,plaquettes ATE céramic a l'avant et les jantes se salissent a la même vitesse que celles de l’arrières,c'est le jour et la nuit avec des banales.par contre ca ne change rien pour le freinage etant donné que le pourcentage de céramique reste tres faible..