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Bonjour,

Je suis en train de me prendre la tête sur le démontage des triangles..

J'ai bien réussi à virer tous les écrous par contre, je n'arrive pas à sortir le triangle. La rotule est sortie sans trop de soucis.
Voici une photo pour illustrer mon soucis. Entourée en rouge, la vis qui me casse les coui**es et en vert, la pièce sur laquelle cette vis est bloquée.



Je peux la démonter cette pièce en vert pour débloquer le triangle? Visiblement elle est maintenue par 6 vis.

essai de comprimer le triangle inférieur

Calvalera a écrit :Bonjour,

Je suis en train de me prendre la tête sur le démontage des triangles..

J'ai bien réussi à virer tous les écrous par contre, je n'arrive pas à sortir le triangle. La rotule est sortie sans trop de soucis.
Voici une photo pour illustrer mon soucis. Entourée en rouge, la vis qui me casse les coui**es et en vert, la pièce sur laquelle cette vis est bloquée.



Je peux la démonter cette pièce en vert pour débloquer le triangle? Visiblement elle est maintenue par 6 vis.

salut il te faut un cliquet avec 2 rallonge pour dévisser l'écrou par le dessus en ouvrant le capot moteur.la rotule du triangle est emmenché coniquement dans le berceau avant donc il faudra lui taper dessus avec une longue barre par le dessus toujours capot ouvert

bess44 a écrit :

Calvalera a écrit :Bonjour,

Je suis en train de me prendre la tête sur le démontage des triangles..

J'ai bien réussi à virer tous les écrous par contre, je n'arrive pas à sortir le triangle. La rotule est sortie sans trop de soucis.
Voici une photo pour illustrer mon soucis. Entourée en rouge, la vis qui me casse les coui**es et en vert, la pièce sur laquelle cette vis est bloquée.



Je peux la démonter cette pièce en vert pour débloquer le triangle? Visiblement elle est maintenue par 6 vis.

salut il te faut un cliquet avec 2 rallonge pour dévisser l'écrou par le dessus en ouvrant le capot moteur.la rotule du triangle est emmenché coniquement dans le berceau avant donc il faudra lui taper dessus avec une longue barre par le dessus toujours capot ouvert

L'écrou est dévissé, j'ai réussi à l'avoir avec une clé plate de 22 par le dessous. Par contre, j'ai regardé par le dessus j'ai pas eu l'impression de voir le pas de vis.

En comprimant ( relevant par le côté roue) normalement ça te libère de l'espace au niveau de l'ecrou

civodul a écrit :En comprimant ( relevant par le côté roue) normalement ça te libère de l'espace au niveau de l'ecrou

En comprimant quel élément? Parce que là j'ai beau tourner la pièce dans tous les sens, j'ai pas plus de place. On est bien d'accord que l'écrou en question, je l'ai retiré.

Salut,
J'ai eu un souci similaire... Remonte le tout ! laisse l'écrous qui t'embette desserré de 1cm et tu pars faire un tour sur une route dégrader quitte à sauter deux ou trois trottoir. La partie conique devrais être sortie a ton retour.

AntoineE46 a écrit :Salut,
J'ai eu un souci similaire... Remonte le tout ! laisse l'écrous qui t'embette desserré de 1cm et tu pars faire un tour sur une route dégrader quitte à sauter deux ou trois trottoir. La partie conique devrais être sortie a ton retour.

J'aurais pas eu la confiance de faire ça, et puis j'ai tout mon train avant qui est démonté là (je fais triangles et amortisseurs).

Calvalera a écrit :

AntoineE46 a écrit :Salut,
J'ai eu un souci similaire... Remonte le tout ! laisse l'écrous qui t'embette desserré de 1cm et tu pars faire un tour sur une route dégrader quitte à sauter deux ou trois trottoir. La partie conique devrais être sortie a ton retour.

J'aurais pas eu la confiance de faire ça, et puis j'ai tout mon train avant qui est démonté là (je fais triangles et amortisseurs).

il faut simplement venir taper la tige de la rotule par dessus le moteur avec une grande barre