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salut

j'ai besoin de renseignements svp

j'ai ma e46 320d 2002, qui au bout de 3 jours a l'arrêt, la batterie est à plat même pour ouvrir les portes à distance.

je rencontrais ce phénomène quelques mois auparavant, il y a 3 mois j'ai remplacé la batterie par une nouvelle marque bosch.

cette semaine rebelotte au bout de 2 jours plus assez d'énergie pour démarrer.

J'ai effectuer le teste avec le multimètre régler à 10 ampère.
porte verrouiller au bout de 2 minutes l'ampèrage chute à 0,01A.
donc je me dis qu'il n'y a pas de fuite sur l'un des consommateurs.

je roule environ 300 kilomètres par semaine, 150 le lundi et 150 le vendredi je suis en déplacement.

je pense à la résistance de chauffage mais suis pas sûre.

merci de m'éclairer

y-a-t-il d'autre teste à effectuer?

Tu as contrôlé la charge de l'alternateur ?

oui bien sûre j'ai oublier de le préciser j'ai 14,4 Volts en marche

Ferme tu ta voiture a clé lorsque tu ne l'utilise pas ? as tu enregistré le changement de batterie ?

fermer à clé oui.
L'enregistrement de batterie non, et j'ai jamais entendu parler de ça. je vais faire des recherhes.

Salut,

pas d'enregistrement de batterie à faire sur E46, ce système est apparu plus tard.
Souvent, c'est le système de climatisation qui bouffe l'énergie, l'étage d'alimentation plus précisément
Il y a pas mal de sujet traitant cela, tape E46 fuite de courant.
Tentes d'enlever les fusibles concerné une nuit, et vois si ton véhicule démarre bien le lendemain matin.

mauro23 a écrit :Salut,

pas d'enregistrement de batterie à faire sur E46, ce système est apparu plus tard.
Souvent, c'est le système de climatisation qui bouffe l'énergie, l'étage d'alimentation plus précisément
Il y a pas mal de sujet traitant cela, tape E46 fuite de courant.
Tentes d'enlever les fusibles concerné une nuit, et vois si ton véhicule démarre bien le lendemain matin.

salut 'Mauro23'.
lorsque je reprends le véhicule le lendemain je n'ai pas de problème de démarrage.
cest au bout de 3 jours.
mais je vais essayer de faire le teste retirer les fusibles de la resistance puit attendre 3 voir 4 jours.
et je vous tiens informé

si quelqu'un sait les numéro des fusibles. Merci

mauro23 a écrit :Salut,

pas d'enregistrement de batterie à faire sur E46, ce système est apparu plus tard.
Souvent, c'est le système de climatisation qui bouffe l'énergie, l'étage d'alimentation plus précisément
Il y a pas mal de sujet traitant cela, tape E46 fuite de courant.
Tentes d'enlever les fusibles concerné une nuit, et vois si ton véhicule démarre bien le lendemain matin.

Je dirais le 50 de 40A et peut-être le 28 de 5A.

1 à 4 : libre
5 : (5A) Avertisseurs sonores, combiné d' instruments
6 : (5A) Eclairage miroir de courtoisie
7 : (5A) Système de navigation, autoradio, téléphone
8 : (5A) libre
9 : (5A) Feu stop, module d' éclairage, régulateur de vitesse, odb, contacteur feux stop, contacteur embrayage, contacteur tournant
10 : (5A) combiné d' instruments
11 : (5A) Airbag, airbags latéraux, contacteur de ceinture de sécurité conducteur
12 : (7,5A) ABS, ASC, DSC, 4 roues motrices, contrôle de pression de pneus, sièges chauffants, rideau pare-soleil av
13 : (7,5A) libre
14 : (5A) Antidémarrage
15 : (5A) Détecteur de pluie, essuie-glace arr. (touring)
16 à 21 : libres
22 : (5A) ?
23 : (5A) Boitier de cde de clim auto
24 : (5A) Assistance parcage, rétroviseur intérieur anti-éblouissement électrique
25 : (5A) Contacteur de gicleurs chauffants de lave-glaces, rétroviseur ext chauffant conducteur
26 : (5A) Relais allume-cigare
27 : (10A) Feux de recul, calculateur de gestion moteur
28 : (5A) Motoventilateur de boite à relais compartiment moteur, boitier de cde de clim auto
29 : (5A) Combiné d' instruments, calculateur de gestion moteur
30 : (7,5A) Prise de diagnostic OBD, sonde niveau d' huile
31 : (5A) Controle de pression des pneus, rétroviseurs élect.
32 : (5A) Module d' éclairage
33 : (5A) ABS, ASC, DSC, 4 roues motrices
34 : (5A) Combiné d' instruments
35 : (50A) 4 roues motrices
36 : (50A) ?
37 : (50A) Motoventilateur de refroidissement moteur
38 : (15A) Relais de projecteurs AntiBrouillards
39 : (5A) Téléphone
40 : (5A) DSC, 4 roues motrices, Capteur d' angle de braquage
41 : (30A) Système de navigation, autoradio
42 : (30A) ABS, ASC, DSC, 4 roues motrices, contrôle de pression de pneus, rideau pare-soleil av.
43 : (5A) combiné d' instruments, prise diag OBD
44 : (20A) Attelage remorque
45 : (20A) Essuie glace AR. (Touring)
46 : (30A) Toit ouvrant
47 : (20A) Allume cigare, prise de courant, éclairage compartiment de rangement côté conducteur
48 : (30A) Lève glaces élect. av.
49 : (5A) Alarme antivol, éclairage intérieur, verrouillage centralisé, Lève-glaces av.
50 : (40A) Interrupteur de cde. de ventilation
51 : (30A) Lave projecteurs, module de lave projecteurs
52 : (30A) Eclairage de boite à gants, éclairage habitacle/coffre, éclairage intérieur, lampe de poche, verrouillage centralisé, système Lave Phares
53 : (30A) ABS, ASC, DSC, 4 roues motrices
54 : (20A) Relais de pompe à combustible
55 : (15A) Avertisseurs Sonores
56 : (30A) ABS, ASC, DSC
57 : (5A) Rétrovisseur conducteur élect.
58 : (7,5A) Verrouillage centralisé (Touring)
59 : (30A) Relais d' essuie-glaces
60 : (25A) Verrouillage centralisé
61 : (30A) DSC
62 : (7.5A) Clim.
63 : (7.5A) Relais compresseur de clim.
64 : (5A) Transmission automatique
65 : (30A) Siège conducteur élect.
66 : (?) ?
67 : (5A) Alarme antivol, rétroviseur intérieur anti-éblouissement élect., anti-démarrage
68 : (30A) Lunette arr. chauffante
69 : (5A) Contrôle de pression des pneus
70 : (30A) Siège passager av. élect.
71 : (30A) Lève-glaces arr.

Merci "Rom" pour la liste.

j'ai retiré les fusibles 28, 50, et 63.
je vais attendre samedi matin je verrais si elle démarre ou pas.

si elle démarre dans ce cas je commande la résistance.

C’est un problème connu donc il y a de bonnes chances que ce soit ça.