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Bonjour,

Je n'ai pas encore trouvé mon idéal (cab 325 CI) mais je suis en recherche active !!

d'ailleurs à ce sujet, que pensez-vous d'un cabriolet 325 CI PACK M de mars 2001, 155000 km,
kilométrage garanti, entretien complet et à jour (carnet), kit embrayage neuf, flector neuf, pneus arrière neufs.

apparemment très bon état de fonctionnement et de présentation, rien à prévoir.

vendu par un professionnel, garantie 3 mois, 7500 €

cela vous parait correct, trop cher, à négocier ? (rayer les mentions inutiles )

merci de vos avis et conseils
tout commentaire me sera utile !!
@+
Alain

bonjour il faut savoir qu'il est impossible de garantir un kilométrage sans toutes les factures et tout les CT depuis la mise en circulation du véhicule.le carnet d'entretien ne prouve rien les faux sont légion.
la garantie 3 mois est une BPM(boite pont moteur) donc ne garantie rien finalement...c'est bon a savoir

bess44 a écrit :bonjour il faut savoir qu'il est impossible de garantir un kilométrage sans toutes les factures et tout les CT depuis la mise en circulation du véhicule.le carnet d'entretien ne prouve rien les faux sont légion.
la garantie 3 mois est une BPM(boite pont moteur) donc ne garantie rien finalement...c'est bon a savoir

merci bess pour ce premier "éclairage"
sinon, au niveau prix, cela semble correct ?

Slt 7500 euros pour un véhicule de 17ans oui c'est élevé pour ma part...

6500 euros me parait plus juste et encore...

A voir son état les factures si présentes etc pas un beau carnet tamponné qui se falsifie très facilement..

merci
je pensais partir sur une base de négociation de 7000€
en tout cas, j'attend d'autres commentaires sur tout ce que cette auto vous inspire

Très bon choix, un L6 essence BMW en cab en plus. C'est un véhicule qui va prendre de la valeur c'est certain. Elle n'est pas trop kilométrée, par contre le pare choc avant n'est pas d'origine, c'est un de ///M3. Donc attention avec l'appellation "pack M", si il est d'origine elle aura plus de valeur.
Pour moi, on est dans les tarifs.

ah ça m'intéresse cette différence de pare chocs
comment reconnaitre un pack M d'un M3 ?
comment être sûr de bien être en présence d'une Pack M et non pas une auto "déguisée" ??

bon, donc c'est pas une pack M alors .....
le prix n'est pas le même alors ?

j'ai trouvé sur un site :
" La différence entre le vrai pack M et un kit carrosserie ajouté est :
-Au pack M il y aura les pares chocs avant et arrière M, bas de caisses M, paires de jantes en 17 ou 18" M sur E46, shadow line, pommeau de levier de vitesse M, volant M, seuils de porte M, plafonnier anthracite, suspension M, et sièges sport alcantara ou cuir selon le choix du premier acquéreur."

tu es d'accord avec cette liste ?

Oui c’est bien ça. Le ciel de toit peut être noir, c’est mon cas. Tu peux demander le numéro VIN au garage? Avec ça on aura la liste complète des options.