FORUM BMW.fr

Bonjour,
L'alternateur de ma 318d e46 m’a lâché hier soir sur l’autoroute ...
J’ai recherché sur oscaro la pièce et il y a énormément de modèle avec tout les prix, quels modèles me conseillez vous ?
Merci d’avance

Salut, le mieux est de prendre un d'origine en casse avec peu de kilomètre, c'est rare qu'il rende l'âme.

Ca n'est pas si rare. C'est arrivé 2 fois sur ma E46 320i sur ses 20 ans de vie.
Je conseillerais du Valeo. Ca fait partie des marques d'alternateurs utilisées en origine par BMW.

On n'en pas voit pas beaucoup pourtant sur le fofo.

En ce qui me concerne, j'en avais parlé là : remplacer-l-alternateur-t95614.html

De temps à autres, on voit un billet passer sur ce sujet, par exemple :
alternateur-t107499.html

Mais ça reste relativement rare, je te le concède.

reman12 a écrit :Bonjour,
L'alternateur de ma 318d e46 m’a lâché hier soir sur l’autoroute ...
J’ai recherché sur oscaro la pièce et il y a énormément de modèle avec tout les prix, quels modèles me conseillez vous ?
Merci d’avance

Bonjour,

question stupide :
peux tu voir la marque de celui installé sur ta voiture ?

Sinon, Bosch ou Valéo
Tu peux regarder aussi sur Autodoc.

VALPRIVAS a écrit :question stupide :

Je ne vois pas en quoi sa question est stupide.
Mais bon... Passons...

Isidore a écrit :

VALPRIVAS a écrit :question stupide :

Je ne vois pas en quoi sa question est stupide.
Mais bon... Passons...


Merci du soutient Isidore, mais c'est moi qui ai écrit " question stupide"

Je préfère être diplomate et anticiper les "réflexions cinglantes "

VALPRIVAS a écrit :

Isidore a écrit :

VALPRIVAS a écrit :question stupide :

Je ne vois pas en quoi sa question est stupide.
Mais bon... Passons...


Merci du soutient Isidore, mais c'est moi qui ai écrit " question stupide"

Je préfère être diplomate et anticiper les "réflexions cinglantes "

Ok, j'ai mal compris. Au temps pour moi.

Quand j'ai eu mes soucis d'alternateur, je me souviens que je n'avais pas pu voir sa marque (Valéo) avant de l'avoir démonté, l'étiquette était bien cachée sur le dessous. Mais je n'avais pas le même compartiment moteur que reman12 : il a un 4 cylindres diesel, alors que j'avais un 6 cylindres essence ; du coup, peut-être a-t-il plus de visibilité...

Effectivement ayant déjà changer le moteur de ma 318d, l'alternateur est un modèle valéo de 120A, en consultant les différents site français ( expedition rapide). J'ai trouvé uniquement un seul modèle ayant le même numéro OEM.
C'est un alternateur : "Alternateur MAGNETI MARELLI 944390903170"
J'espère que j'aurai pas de soucis de compatibilité.
Concernant l'alternateur, le problème vient de l'an passé lorsque j'ai eu une énorme fuite au niveau du filtre à huile. ( Mauvais serrage du garagiste)
Cela m'a coûté un bloc complet et je n'ai pas changé l'alternateur pleins d'huile depuis. Il aura fait son temps ( 230000 km).
J'essayerai de faire un tuto sur le demontage de celui ci, car apparemment il y en a très peu ou pas