FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous !
J'aimerai savoir ce que vous pensez de l'ajout du liquide anti fuite d'huile dans le moteur pour arrêter les fuites dont souffre ma caisse .
Mes remerciements .
Cordialement !

Bonsoir, l'anti-fuite reste du bricolage pour ma part. Je pense qu'il faut localiser les fuites et changer les pièces en conséquence.

Idem.
Tout additif visant à colmater des fuites, que ce soit dans le circuit d'huile ou le circuit de refroidissement, ne peut qu'encrasser des parties du circuit qui sont saines. Et après, pour nettoyer, c'est mission impossible.
Donc personnellement, je déconseille. Si une pièce ou une durite fuit, il faut remplacer ou réparer quand c'est possible. Mais pas utiliser des artifices de bricolo qui ne font que remplacer un mal par un autre.

Bonsoir !
Un grand merci à Isidore qui vient de me conseiller sur l'utilisation de ce liquide .J'avoue que j'ai hésité d'opter pour cette alternative .Par ailleurs ,avant de penser à cette ultime "solution ",j'ai beaucoup galéré avec ces fuites interminables depuis quelques mois . Je rappelle que j'ai changé plusieurs joints et j'ai dépensé de l'argent pour en finir avec cette panne haïe par les mécanos ,d'ailleurs ,certains garages ont refusé catégoriquement de me le réparer prétextant des dépenses faramineuses ;ce matin ,j'ai emmené ma caisse chez le mécano ,on me dit de la laisser et en toute fin de journée ,on m'appelle pour me dire qu'il faut y aller car ça fuyait de partout ,selon leurs termes .Franchement ,je ne sais plus à quel saint me vouer . Je fais encore appel aux anciens et aux professionnels .
Cordialement !

Elle fuit d'où ta voiture ?

C'est bizarre qu'on te dise que ça "fuit de partout" lol. Moi on me dit ça, je me pose pas mal de questions

Combien de km ta voiture ?

Elle bouffe quelle quantité d'huile au 1000km ?

Ca laisse une flaque dessous ?

Donne nous plus de détails

change de mécano au plus vite!

Bonsoir tout le monde !
Voila ,finalement ,je n'ai pas utilisé le liquide contre les fuites ,ça m'a été déconseillé par mon frère mécano et par Isidore et d'autres que je tiens à remercier infiniment . Je remercie aussi ,par l'occasion Rom , Kamaro,Moorish et becs qui ont cherché à m'aider .
En effet ,je suis retourné chez le même mécanicien qui m'avait téléphoné pour me dire que ça fuyait de partout et une fois arrivé ,on demanda mon avis pour démonter le berceau ,retirer l'étui de la jauge et les triangles ,je crois .J'ai donc laissé la voiture à son garage pendant deux nuits et quand j'y suis retourné ,on m'a montré une mini vidéo du dessous moteur et on me dit qu'ils ont changé le joint torique de l'étui de la jauge ainsi que le joint de carter et adieu les fuites . On me fit payer 350€ ( joints et main d'oeuvre ) ,j'ai demandé une facture ,on m’établit une non détaillée .
Donc ,pour m'assurer que la fuite a disparu ,j'ai fait une centaine de kms sur route et autoroute en poussant à fond la caisse .Le lendemain et le surlendemain ,effectivement rien ne coulait sous la caisse et aucune flaque par terre ,par conséquent ,le pb de fuite est résorbé .
D'après vous ,le prix de la réparation est convenable , pour moi ,je pense que oui .
Seulement ,il me reste maintenant ,le bruit du moteur qui a changé et devenu sourd ,comme si elle est en sur régime bien que le compteur tour / minutes est dans la normale et rien n'a été constaté par les mécaniciens et on m'a assuré que tout est normal mais je ne suis pas convaincu .
Bonne soirée !

Merci pour le retour.